09:22:47 《交通》北市單車違規取締，半月達600餘件
【時報-記者喬慧玲台北報導】北市從九月一日起開始腳踏車違規大執法，台北市警局交通警察大隊統計，一日至十五日，共取締違規案件600餘件，其中以闖紅燈最多，占總件數逾五成；在行政區的分布上，萬華區榜首，南港、士林區分為第二、三名。 北市交通大隊分析，假日期間，腳踏車違規行為多集中在河濱公園較多的地區，平常日則多發生在一般道路、捷運站周邊等。北市去年因腳踏車肇事死亡人數為7人，比前1年度成長6倍，以闖紅燈最多。 腳踏車違規執法重點包括闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛(不含騎樓、人行道)4大項，違者依道路交通管理處罰條例處30 0至600元罰款。交通大隊表示，610件違規案件均處最低罰300元，但若在收到紅單的15天內未繳清罰款，則比照其他交通違規罰單，罰款加倍為600元。 腳踏車違規取締績效半個月統計1次，執法前半個月，闖紅燈有33 3件，其次為逆向行駛114件，穿越快車道109起，行駛快車道54起。 警政署擬規範腳踏車在行經行人穿越道時，須以牽車方式前行及比照機車循2段式左轉規定，否則將開罰，執法時間最快為十月底。交通大隊表示，腳踏車族利用行人穿越道騎車過馬路，雖尚未列為執法項目，但依法慢車禁走行人穿越道，除非牽車，許多單車族不僅騎在斑馬線上且常逆向，民眾須閃躲，形成「人車爭道」，呼籲腳踏車族在爭取自己權益同時，也要禮讓行人，「畢竟人人都可能是行人」。
以上新聞大家要注意了
有時候有些政府的措施會讓相關的人感到很反感卻又無奈，騎腳踏車的人一年死了幾個就要抓騎人行道阿逆向阿什麼的，響應環保不要排放太多的二氧化碳就叫我們不要烤肉，怎麼不來個中秋節不准開車的規定呢?那減掉的碳不是更多。很多騎單車的車禍，另一方面也表示很多開車的人不尊重或是不注意腳踏車的人，不能只單看腳踏車""違規""而已吧，台北市政府要創造的似乎是一個鼓勵大家不要騎單車的環境。
剛剛去翻了一堆道路交通管理條例, 一堆罰則都是針對機踏車. 這個有包刮腳踏車嗎??
第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪
車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
三輪以上慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行
駛道路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項慢車登記、發給證照及管理之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。
有找到一條, 自行車是屬慢車, 而且必須要領有執照,.. 目前各鄉市政府我看也沒有在執行
拿機踏車的條例, 來罰慢車, 會不會有爭議阿.
文中對於慢車的管理條例69-76條, 參考
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4B.asp?FullDoc=%A9%D2%A6%B3%B1%F8%A4%E5&Lcode=K0040012
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