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台北市人行道騎乘有感=.=

月初入手一台小折,開始了自行車之路!
為了安全,有河濵當然選擇騎河濵,可是免不了有些路段一定要騎一般道路
有公車專用道的路段還好,最少沒了在公車停靠站附近,公車會突然超入前方停靠站放人上下車的驚嚇
但是沒有公車專用道時,為了安全,能騎人行道就認命騎上人行道
但是,這個月騎下來的感想是....他們有在考慮人行道上的殘障坡道嗎? 好多路段的人行道短短續續也還OK
但是,出入人行道時的殘障坡道,要不是只有前沒有後,就是開在很奇怪的位置,有一次差點騎出去時跟機車撞到=.=,最後只好暗暗下位置,這些路段下車用牽的比較安全!
可以建規畫人行道或自行車道的人自己坐電動輪椅或騎自行車親自走一遍嗎?
2014-09-27 21:22 發佈
文章關鍵字 台北市 人行道
台灣的人行道可以騎自行車?交通法規沒禁止?
台北市大部分的人行道都自行車都可以騎,但是行人優先!其它縣市的我就不清楚了,我的交通工具只能有11路,自行車跟大眾運輸工具。

FLY-SKY wrote:
台灣的人行道可以騎自...(恕刪)


www.tcpd.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=7790505&ctNode=45340&mp=108001
臺北市政府警察局:在安全無虞下,允許自行車行駛人行道
拿到台北以外的地區騎騎看就知道。

台北市只有南京東路、信義路、仁愛路、敦化南北路、中山北路⋯⋯幾條人行道寬敞好騎車其餘的人行道就小:例如民生東西路、長春路。

FLY-SKY wrote:
台灣的人行道可以騎自...(恕刪)

google 人車共道
就公車這個問題,分享一下個人的解法.台北市的公車站大多地上都有標記,而公北市的公車一般也不會隨便亂靠站.所以騎乘時靠近公車站時,很快地瞄看一下左側和左後,如果有公車快速靠近,就減速讓它,同時再小心由左方超越公車,並且不要和後方來車發生意外.如果自己可以很快通過公車站,那就快速通過.

市區行車是危機重重沒錯,但如果你願意用一些額外的注意力和時間去交換安全,其實沒那麼危險.
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
沒注意過這問題
直覺就是可以騎
因為大家都這樣
台灣目前應該沒罰則吧
因為覺得實施還有困難

harrisonlin wrote:
就公車這個問題,分享...(恕刪)

我覺得要看公司,有些家的公車司機超NICE的,有些就......
我遇到的那家就是突然從後面快速切入,有人有好用的後照鏡可以建議嗎?
FLY-SKY wrote:
台灣的人行道可以騎自行車?交通法規沒禁止?

台灣的法規表示 在不妨礙通行安全的情況下
"鼓勵"主管機關於人行道設置慢車路線
同樣地 自行車騎在人行道上的權力義務
也隨之訂定規範了

道交法應該是整個台灣的法規吧?
如果我理解有誤 請不吝指正



boss821222 wrote:
北七規則你還要遵守...(恕刪)

這是不懂規則的A 與不懂規則的B 之間的戰爭嗎
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