之前到小東店換腳踏板,老版泉哥說有人有改過前大盤,目前我再騎都是40~50公里,時速大約20~30K/H,這個速度算是要踩很快了,如果有前52t的大盤可以換的話,會比較更適合騎乘長途的嗎??等到破萬時想要換....Reach....又要小朋友了!!!!
safina388 wrote:之前到小東店換腳踏板...(恕刪) 換更多齒的大盤會喪失爬坡力由於它只有七速,能上高速...就不能兼顧低速扭力要考慮清楚...而且它沒有前變的位置用雙盤的話,就要"手動"前變...折疊車,慢慢騎就好(長程首選還是菱型車架大輪徑)個人以為,這台車應該先強化煞車力比較實在~
safina388 wrote:之前到小東店換腳踏板...(恕刪) FD-17S的大盤我有改 , 不過上不到52T , 因為會掃到車架 , 最大只能到 50T (你可以用KHS T2的盤 , 不過要注意BB長度).原廠48T的大盤我大概騎37公里 , 目前的50/36T大盤可以到47公里 , 不過說真的 , 這種表速都不準.為了上坡 , 我也去改了14-34T後飛輪+ALtus長腿後變 , 不過 , FD-17S的改裝限制不少 , 版上的發言與大X果那邊都有很多改 , 不過改裝都不大就是了 .
咦! 我有改Dahon的52T大盤, 飛輪換到最大齒, 靜止中鏈條不會打到上支架啊! 騎乘時就不知道了, 不過可以加個支架保護套, 晃動時打到也沒關係, 不會損失多少能量的.但是Dahon的52T大盤內護蓋會卡到下支架, 拆掉反裝成外護蓋就行了.
Seraphic Gate wrote:咦! 我有改Daho...(恕刪) 會掃到的是飛輪最小齒 , 當然 , 透過BB的調整有機會閃掉 , 但過短的BB會無法改中變 .而且 , 改車就是要騎 , 靜止時不會掃到車架是沒錯 , 等你在騎的時後只要鍊條一個小擺動 , 你的車架就會通知你了.(靜止沒掃到的意義不大阿)目前我也是上個車用的手煞車套在保護車架.