ado016435 wrote:登山車的巧克力胎考量在林道抓地力, 維持胎紋較深(顆粒較粗)的那條輪胎在後輪或有較明顯作用, 例如在較滑的路面如青苔(實際經驗)或雪地(我猜的), 不過我曾對調換一次後就覺得不是很需要如此.(恕刪) 這也不一定有些設定會強調前輪的抓地力 所以會有前2.35 後2.15的設定車輛在高速轉向時前輪會需要更多的抓地力不過這跟樓主的問題沒太大干係一般人就只是後輪磨耗較快所以把後輪調換到輪 老實說我覺得特地多一道功調換很麻煩