最近喜歡上騎單車，剛11天環島過，在台北地區有時騎山路，有時騎河濱，都以輕鬆的方式騎，目前一人，有興趣歡迎加入，留時間、地點、路線。
解上次遊記照片只有一半的缺憾
先貼以北市為主的路線照片
由於我喜歡探小路 對冷門路線有點興趣的
這些照片串成的路線 應該算是有點用處吧
大稻埕的工程仍在進行中 艱難的道路仍在
敦煌水門旁的陸橋相關工程 看來完工的時間近了
除了嶄新的碼頭與新建的自行車道
這裡對我是有故事可說的
我是學相關科系畢業的 之前跟我媽到關渡這裡
問我為什麼要開挖這裡的土地
我跟她解說 當時用柱子加高路面的設計
是為了減少占用紅樹林的土地面積 如此這般的生態工法
隔沒兩年 為了要推通勤用的藍色公路網
現在為了新碼頭與自行車的接駁網 連紅樹林都不見了
這次我沒話可以跟她說了
換她跟我解說 水位不夠的時間用船通勤是多可笑的事
連漁夫都跳出來在電視開罵 只有坐辦公室的什麼都不知道
為了沒用的政策 拼命花錢對這塊土地挖了又挖
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八里
在八里船塢的船又出來做水上活動了
我對他們吃淡水河水的行為表示敬佩...
利用廢棄船殼做成的"船屋" 目前是生態解說站兼裝置藝術品
廢棄軍事碉堡改造的"老榕樹碉堡"
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八里挖子尾(十三行博物館一帶)
外面是挖子尾自然保留區 裡面是工廠廢水排放口
我每次來 都會在特定水溝附近聞到惡臭
觀海長堤 我經過八里 就像中邪似地每次都來
從遠處眺望淡水的美 對我遠勝站在淡水
八里自行車道海岸支線入口 即通過挖子尾這帶
傳說有不少人 是來此遠眺海景與落日的愛好者
車道往前續行
T字路口左邊是挖子尾聚落 右邊是自行車道
前幾次是取道聚落 這次往右走
跟著路標走就ok了 目的地是下罟子漁港
接著會經過博物館的後門
右側這條是"海岸支線"的正道 這次進去看看
之前來路是平的 差個一兩年能差那麼多?
所以難怪 只有我一個白癡在這騎
經過北灘沙灘之後 出口回到博物館旁
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八里到下罟子
博物館旁有一大塊地 是商港旁邊的重劃區
我只看過工程車與自行車(我) 跑在大馬路上
之前來騎在大馬路正中央 這次換騎自行車道好了
右側就是通往下罟子的路線
水位有上漲危險時 不靠近河海濱 這是常識
道路還是平整好騎 但完全沒有遮蔭
八仙後門
八里海岸支線的終點 下罟子漁港
從柏油路騎出漁港 此路口右轉是西濱往桃園方向
leadpeak wrote:
W大真是用心，看到這...(恕刪)
其實我想整理成遊記的
可是沒有月兔照片的遊記
根本不能叫桃園地景節的遊記
所以沒你說的那麼好啦
正式遊記還打算附google畫的圖
但在這貼的照片 不是大家都熟知到不用介紹路
不然就是沒幾個人在騎的路線
只能算對少數同好拋磚引玉 (如果有那種同好的話)
看在有興趣的大概沒幾個 就不打算花那麼多工了
以這套行程為例
我特別有興趣的是永續環境教育中心
但出門玩還要上課 可能很多人會睡著 (除了我?)
就沒有特別介紹的計劃
挖子尾地區也是滿不錯的生態人文補給站
如果附近工廠不要亂排臭水就更好了...
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出發前畫的路線簡圖
不過我出門又犯了老毛病
計劃走二重 出門卻走關渡
也順便騎了蘆竹自行車道
說是要南崁溪全線打通
但工程連個影子都沒發現
桃園地景藝術節的場地動線
走西濱的話最近的入口是C 也就是走桃5進去
然後由於停車場較靠近出口B
當時就從出口B轉台31 再按計劃接台4台1回家
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這棟樓也不錯 還拍成影片放youtube的
他的活動起點是板橋 河濱路線也滿不少的
頗有參考價值
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