四方孔大盤是靠藝術來裝的嗎?

iwasafool
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樓主

2014-09-02 12:37

如題
別問我幹麻用四方孔

裝置上去後發現左腿比右腿距離車架遠過2mm
這根本不能接受
怎麼看都沒有什麼五通不正的的問題
按照原廠說明書
我老早到達了扭力值

結果我爬了一下文
居然...反覆拆裝幾次方可搞定
XD!我的天啊!
所以和gxp是一國的嗎?

但是GXP和四方孔有明顯的不同
GXP明顯看得出和外掛bb的間隙
到位就是到位

但是四方孔這玩意根部是錐形的耶!
難道要一邊鎖
一邊測量...?

2014-09-02 12:37 發佈

文章關鍵字四方孔大盤藝術

freemanwtc

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2樓

2014-09-02 12:53

四方孔這種靠技藝裝的東西
不精準不好控制拆裝又麻煩費力
BB沒掛掉前相信也不會去拆裝
請車店代勞不就好了
區區幾百塊而已
省得搞死自己

iwasafool

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樓主

2014-09-04 0:56

這位仁兄您這樣想就不對了
會提問必然是有動機要學
別讓我觧釋啊

話說四方孔真的是用藝術在裝的
我後來裝了一裝
居然變成左腿比較裡面了
右腿搞了我好久
結果我還沒搞定
居然退大盤工具先壞了…
卡住轉不動

vul4

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4樓

2014-09-04 1:13

iwasafool wrote:
如題別問我幹...(恕刪)

所以才會有isis跟octolink啊

iwasafool

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樓主

2014-09-06 2:10

我裝了好幾次
面朝行進方向的話
左腿整整比右腿靠近車架2mm
但是傳動側又感不到chianline問題…
雖是庫存品
我實在看不出有安裝痕跡

……以下編輯
悲劇
四方孔軸心和接觸面似乎不可上油
我的左腿可能已擴孔…

wingsfab

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6樓

2014-09-06 2:33

iwasafool wrote:
我裝了好幾次面朝行進...(恕刪)

您確定搭配的BB軸長度是對的嗎?姑且不談不同廠牌的錐度不同，同樣錐度的四方孔BB軸長度也有很多規格，從10X到13Xmm都有，用錯就會有左右不等寬的現象，很像您遇到的情況...

iwasafool

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樓主

2014-09-06 2:59

我還以為bb 裝置了正確就會左右對稱

因為爬文公路三盤用118吧？
我把公路系統用在135車架
前變用sram wide spacing座加寬
所以總長要加5？

因此選用122.5

以下編輯
車架為68
大盤是truvativ isoflow

hsinsung1212

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8樓

2014-09-06 10:30

iwasafool wrote:
左腿比右腿距離車架遠過2mm...(恕刪)

有研究精神相當好，N年前我也是如此．．

與BB無關，可以拿簡易尺或游標卡尺去捷安特店量測

您會發現是車架設計，右測本就要內縮2~3mm

下管及立管會內縮，一般後下叉不會，再去試試吧

原因．．．．懶得講．．．

iwasafool

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樓主

2014-09-06 12:22

hsinsung1212 wrote:
有研究精神相當好，N...(恕刪)

痾
我以為非對稱車架是粗管徑的車架才會有
我這台是surly長軸旅行車
管徑不粗
不對稱設計我也想過
但是我眼睛快脫窗了
感覺不出來

因為我比對了區柄和後下叉還有下管的相對位置
現在非傳動側曲柄和下管/後下叉的距離,與傳動側與下管/後下叉的距離
約莫相等...
我還想過是否裝歪了
但是眼睛快脫窗也看不出來...

ps BB傳動側蓋也和車架沒縫隙了,洗過面

freemanwtc

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10樓

2014-09-06 14:10

see!
是不是搞死自己了啊

(我也搞過的啦)
不過學費既然繳了
工具賠進去了
一定要搞清楚才值得喔 ^^

iwasafool wrote:
這位仁兄您這樣想就不對了
會提問必然是有動機要學
別讓我觧釋啊
話說四方孔真的是用藝術在裝的
我後來裝了一裝
居然變成左腿比較裡面了
右腿搞了我好久
結果我還沒搞定
居然退大盤工具先壞了…
卡住轉不動