已經騎車騎了一年了不過還是一個問題固擾著我我只要騎車超過半個小時我的腰就會開始酸我本身是騎17吋的 yukon的車不過我的身高176剛好是17和19吋的車都可以騎不過我本身沒騎過19吋的車所以不也不知是不是車架的問題另一個我看路上的腳踏車很車架和座墊的高度有的是座墊比手把高(目前我調整大概是高個三公分吧)有些人是像淑女車一樣手把高於座墊有些則是大概都都一樣高不知大家的兩個的關係是怎的的
cudi1111 wrote:我跟大大有相同的困擾...(恕刪) 個人感覺(也許不一定正確)騎車手會麻會痛,多半是自己騎車雙手打直的撑在手把上.我個人的習慣是手肘稍微微彎,讓手部受到地面傳來的震動可以有緩衝而不讓手受傷.一般來說,登山車的坐墊大概拉到和車手把同高,因為登山車在騎off-road的時候需要比較穩的重心,坐墊拉超過車手把會造成重心往前,在off-road的時候會比較不穩.http://www.giant.co.jp/2007/mtb/perform/xtc-850.html以上面網頁的車架幾何來說17吋(Size:430mm)和19吋(Size:480mm)A的長度只相差不到2公分,但是B的長度卻差了5公分..對於175左右這種選17吋或19吋都可以的身高來說.我個人建議是把坐墊拉到和車手把同高,試騎看看腿部伸展哪一台比較適合.A段長度的問題,調整坐墊前後位置和更換龍頭,能調整的範圍都比17吋和19吋車架之間來的大.PS:龍頭長度從80mm到110mm左右,G牌19吋成車大多配110mm長的龍頭.有的人喜歡車看起來比較殺,為了讓座管可以拉出來多一點,而刻意選小一號的車架.個人是不鼓勵這樣的做法.
原則上是等高但因為每個人身材比例不一樣需要微調,所以才大家都有差手把過高,代表身體重量多放在屁股,所以屁股痛手把過低,代表體重過多壓在手上,所以手麻自己要慢慢調出自己適合的高度特殊狀況是上山 或off road座墊都會調低,重心壓低
最近買了新車,所以適了好幾種座椅高度的組合,最後發現還是和把手一樣高騎起來比較耐久.座椅太高重心太往前,下坡時怪恐怖的,(我的是小折),且雙手感覺比較吃重.座椅太低,感覺踩踏效率不好,因腳無法完全伸直出力.