• 3

請教一下關於兩隻使用CREE XR-E P4 的LED手電筒

請教一下關於兩隻使用CREE XR-E P4 的LED手電筒
請教一下關於兩隻使用CREE XR-E P4 的LED手電筒


請教一下關於上面兩隻使用CREE XR-E P4 的LED手電筒

有沒有人用過第一張圖片右下角那隻?

一般大家都說CREE LED的最高亮度是130流明
那第1張右下角那隻卻聲稱可達210流明?
是因為加壓的關係嗎???

有沒有人用過這兩隻可以講一下使用感想呢

補充...

不知道有沒有人拿這類使用cree led手電筒 和 TOPEAK那款訂價14500的HID車燈做過比較.......

不知道如果裝兩隻CREE LED 效果是不是會和HID差不多??

可惜這兩種燈的比較文章都沒見到 /_\
2007-09-16 13:06 發佈
好漂亮的手電筒,想必亮度一定另大大滿意吧!!入手價多少呢?

urdere wrote:





請教一下關...(恕刪)


基本上,X拍上面的廣告文字看看就好。18650用130流明大約最多只能撐個一小時多,而且就已經會燙到不行了(消耗電流約900mA),如果真的像他說的210流明......恐怕你要當心不要去碰到,不然恐怕會起水泡。況且真的從頭到尾都維持210流明的話,大概點不了15分鐘。目前用P4 bin的,一般在考量使用時間及亮度下,會利用電路限流在750ma。亮度大約在110流明。這樣的話大約可以點個一個半小時。
我的 Flight M1
我有用下面那支18650 手電筒 , 在最高亮度130流明模式下 , 確實續航力超過三小時 .

我也買過不少手電筒 , 現在只留這種在用 , 而且還買 2 支 .

評語:夠亮!夠久!不傷人眼(五種模式)!還不燙喔!
urdere wrote:
請教一下關於上面兩隻...(恕刪)


這個問題我來回答最準!
因為小弟車上目前現役的前燈就是這兩隻!

先說上圖右下角的那隻,
質感很棒,比下面的那隻還好的多,
210流明應該是聽聽就好,粗估在170左右,但是也真的很亮,
電流控制在1A左右,並無發燙之情事,最多微熱而已。
採用鋁質橘皮杯,所以【泛光充足】!所以我把它當近燈使用~
而且實際測試連續開最大亮度兩個多小時之後才會減弱為第二段亮度。

下圖這隻的特色正好相反,
外殼質感欠佳,超長一隻,大約有14cm。
電流約在800mA左右,號稱170流明。
塑料光面杯,為聚光型的光束,但是中心亮度勝過上面那隻,所以我把它當遠燈用,
優點在於五段模式控制,野外活動野蠻適合攜帶的,除了有點大以外~

如果只要一隻,我會選擇上圖那款,
因為泛光充足,較適合作為車燈使用!

兩隻一起開的時候真的是【前途一片光明】!

以上請參考~^^
18650 是電池規格,指的是直徑 18mm 長度 65mm 的鋰電池蕊,跟亮度一點關係也沒有...
小弟用的是U1這一款
基本上,裝上橘皮反光杯後;有很強的聚光效果
是可以拿來當成遠光警示燈的

但是拔掉鋁製橘皮杯後 ,雖說少了聚光效果
不過可變成光型很廣泛且很均勻的近燈,現在也在嘗試著將反光杯拔除
燈頭內部貼上限制光型的鋁薄膜,降低下反射強光刺傷對向車友的機會

小弟是對可以使用多種電池規格,甚至可多重變換亮度的燈筒有點感冒啦

之前幾支Fenix輕輕一摔,調光線路板就故障


很可惜Inova的TIROS 聚光體設計的手電筒(如早期T系列光型集中但是不刺眼的設計)
沒有做到Cree led的產品
怕冷企鵝 wrote:
之前幾支Fenix輕輕一摔,調光線路板就故障...(恕刪)


小弟也有幾支FENIX
他的燈頭電路跟尾蓋很容易鬆動
或可能是出廠時就沒裝好
造成接觸不良
可以從內部鎖緊喔
不知道有沒有人拿這類使用cree led手電筒 和 TOPEAK那款14500的HID車燈做過比較.......

如果裝兩隻CREE LED 效果和HID差不多的話
花一萬多買HID實在是不划算....

可惜這兩種燈的比較文章都沒見到 /_\
怕冷企鵝 wrote: Fenix輕輕一摔,調光線路板就故障

我的Fenix L1T也是摔到故障,送回代理商業成(POLICE)
業成就寄回深圳判定,後來更換新燈頭給我

但是好景不常,又被我那3歲半的兒子摔到(約桌面高度落下)
現在又有偶發性接觸不良

所以我的隨身燈又換回舊款的Fenix L1

然後Police AA1 mini因為光型比較適合單車用,所以從隨身燈變成摺疊車燈
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?