105大盤退檔要切2次檔才能完成

小弟新手,上週在美利達土城店買了一台斯特拉400(新105)
騎乘時發現異常如下:
週末上路測試大盤上下檔位都可一次換檔到位,但大盤在最大,飛輪在最小的四個檔位,齒輪會磨出聲音。當下到店裡,老板調了變速線鬆緊的樣子不到一分,說調好了保證沒問題。於是我上路後發現,雖然齒輪不會磨到了,但大盤退檔時卻變成要切2次檔才能完成!!!趕回到車店,老板說「這才是正常的,切第1次時是預備檔,切第2次才是完成退檔,保證沒問題,可以上網查,切2次退檔這才是正常的」。

請問,這樣是對的嗎?

(已修正錯誤訊息)
2014-08-04 13:08 發佈
文章關鍵字 大盤 105
記得是有半檔...

鏈條會因為斜率不同磨到中變
可以用半檔做調整
5800應該跟9000還有6800一樣
│→半→│→頂
│←半←│←┘
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不過應該推深一點就可以一次上去~
推深點...等鍊條上大盤再放!!!
正常來說要上大盤前已在半檔狀態,如34-14...(大對大不好呦!)

後變飛輪一次最多可降三檔...
他是運用左手2/3速共用甩把的特性
把2上3的半檔功能
搭配適度的前變H螺絲調整
用來作為大對小時的無聲檔

這個方法
可以做到完全不磨練條
而且不影響正常操作跟行車安全
安心騎車吧

Ps.斯特拉400是很不錯的公路車
恭喜好車入手
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