• 7

高雄單車客大團結--我們要人和車(不拆車)任何時間上捷運!!!

在國外自助旅行時,看見歐美國家對行人,對單車客,對環境的重視,我們看到火車上隨時有單車可以攜入,在那裡,騎車是很被尊重且享受的,每次旅行回來,我就更愛台灣一些,因為愛她,所以希望她能更好!

台北的單車客們已對捷運局施壓,在國際無車日時批評北市政府的交通政策有很大的缺失,因為,單車只能在特定的時間才能攜入!單車無法上捷運,那麼單車永遠只是休閒工具,而不是交通工具!!

而高雄的捷運呢?已有前輩寫信給市長,捷運局長,但得到的回應卻是不明朗--高雄的捷運完成之後,車子是無法在任何時間攜入的!!!

我們不要步上台北捷運的後塵!!

配套措施沒作好,我們在這個城市永遠有大量的二氧化碳,請拿出實際的政策,讓單車可以攜入捷運,在任何時候!!!




為此,希望關心此事的朋友人,一人一信寄去高雄市政府的市長信箱以及 捷運局長leecp@kcg.gov.tw的信箱,告訴他們我們的訴求!





B山小車隊 康經理
2007-09-14 0:08 發佈
好!
非常贊同板大的觀點,不過好像發錯版了,跟行動寫真館 搭不在一起吧
"我們要人和車(不拆車)任何時間上捷運"
有這個必要嗎? 為何要求任何時間?
國外很多捷運是不准上下班尖峰時間攜帶單車進入的 想想一台單車佔多少乘客空間? 上班的人不想衣服碰到車胎 還得一直避開 單車族只想到自己方便就這樣要求嗎?
我住的芝加哥這裡就是這樣規定的 單車族歡迎使用大眾捷運系統 這裡所有公車頭前都有單車架 單車也都能攜入捷運車 但就是不准尖峰時間使用 上班要騎車的 5英哩10英哩照樣自己騎

經理 你的訴求很正確 可是要求太過分
我也來自高雄也愛單車活動 我樂見捷運啟用 但希望提訴求時能更理性 這樣才能得到更多的共鳴
oakparkuo wrote:
"我們要人和車(不拆...(恕刪)


小弟也有同樣的想法~~不拆車其實沒啥問題

但要隨時都可以進出我覺得這就有一點不是很好

我可以理解各位大大 想騎車上班, 上學 但是尖峰時間攜帶單車真的就有點不好

小弟我住德國 漢堡的地鐵和公車也是規定 7-9AM 和 4-6pm 禁止自行車
是啊....雖然台北市這邊只有假日的下午四點之前跟晚上七點之後才能上捷運
不過我也不贊成通勤時段單車能上捷運
kan68082000兄住高雄
我猜您沒在台北市捷運通勤時段坐車過吧??
台北捷運人多的時候
不要說單車
連人都擠不進去了
這種狀況要如何讓單車上捷運?
如果您趕上班上學
好不容易來了一班捷運
開了門卻擠不上去
才發現裡面有人帶單車佔掉空間所以上不了車
您會作何感想呢?
是不是為了少數人的權益
而忽視了大眾的權益呢?
愛我所愛,無怨無悔。
台灣重工業都在高雄 要避免大量 的二氧化碳 只有 轉型吧...
至於單車任何時間上捷運...應該不可能吧~~
規劃出 完善的自行車道 才是真的
北高雄最遠是楠梓
南高雄最底是小港
楠梓到小港若騎單車
不求快的話
1小時30分就可以了
小弟我就是除了下雨天外
每天都騎車上班的人
每天左營到愛河上班
時速17-23公里
半小時內就到了
所以在高雄
單車不一定要上捷運
這是小弟我不才的感覺
kan68082000 wrote:
在國外自助旅行時,看...(恕刪)

任何時間
試試上下班時間搭捷運
人都擠爆了,單車上的去嗎
其實不拆車上捷運~這有點太誇張~畢竟那是公共空間不是私人空間
拆個車能上捷運我也覺得~不過是舉手之勞
畢竟站在不騎車的人的立場看待~單車上捷運~多屬少數
單車族在台灣人口佔的比例真的不多
我們單車族要為自己爭取權力的同時~也必須多為非單車族著想!
畢竟這是人跟人共存的世界...單單為了自己方便~犧牲他人權利!!這不公平低!
畢竟人家也是買票上車~如果捷運發生意外...想想單車不拆占的空間有多大~交通工具瞬間變成凶器!!
凡事多為他人想一點~世界才會更美好!!
我也是高雄人,我個人建議把自行車道維護好比較重要,花了那麼多錢做硬體,但重要的軟體(維護)卻沒有認真的去做,自行車道到處是商家佔用,或是機車上路,每次騎在博愛路、新莊仔路,心情都是XXXXX!
我的部落格:http://blog.xuite.net/louis.yu/blog
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?