昨天~真的是風和日麗的一天 我與另一名車友打算從士林上風櫃再下萬里
準備要下萬里時他有跟我說有一處的彎道高度落差蠻大的
那時我跟在他後面 之後突然看到他煞車時後輪打滑感覺不妙
再看到對向有一輛準備上山 情急之下我也按下煞車
因為老師教我們煞車的力道配制要前6後4 但那裏的坡度實在是太陡太陡了
我後輪力道大反而使後輪打滑(怕前空翻)
不料沒跟前面那位一樣有救回來 就側摔了
後來摔車之後就來檢視傷是跟車況
我朋友看我摔的感覺好像很嚴重 但整個傷勢還算蠻奇蹟的
而車況的部分呢....
右變把報銷 後變(須調整) 後輪偏擺
一方面可以換105變把了 另一方面又要花不少小朋友了
路況的部分
我覺得那天大概是我爬山第一次遇到那麼滑的柏油路
我想有一部分應該是那新鋪柏油的關係才讓我們倆都滑了一下
https://www.google.com.tw/maps/@25.144233,121.603236,3a,75y,83.73h,59.9t/data=!3m4!1e1!3m2!1sJrbLDJreBMR_YruBNSk73w!2e0?hl=zh-TW
GOOGLE街景車算是比較早以前的
而假如要拿其他路當作比較的話
中社下來的第一個彎道假設防滑係數有10(亂說的) 那那天可能只有6
感覺非常的平坦~
如果有其他問題可以發問~~
最後 其實還蠻感謝在風櫃嘴那些車友借給我們內六角板手好讓我龍頭校正
