小弟日前將我的爛爛登山車升級了輪組..
是用國產双層框配上LX花鼓..
很開心的騎了一下..天啊..怎麼比沒換時還重拖= =
滑行也不遠就慢下來了..總之就是感覺想哭啊..
騎回車店..老闆檢查了半天..
前輪很順..問題出在後輪..但是煞車也沒磨到..
後來老闆發現可能是後輪快拆沒鎖緊..囧rz...
鎖好後再騎..是順暢多了..
但是停下來轉動輪子..還是轉不很久= =
我又試著把車倒過來放..快拆沒鎖時轉得很順..鎖上又不順了 = =
請教各位大大..可能是什麼問題??
謝謝各位大大..
Kristian wrote:
小弟日前將我的爛爛登...(恕刪)
會不會一次鎖太鬆，之後反而鎖的太緊 ?
可以把快拆調整到稍緊 (需要出力但不需要非常用力的程度)來試試看。
不然我會覺得朝花鼓方面去找問題會較好。
額外一提的是，較好的花鼓並不一定轉較久 ...
Shimano 的滾珠花鼓，根據車友的說法，照出廠的調整狀態的話，通常都偏緊，順暢的
程度並不會特別突出 ? 此外，據稱像XT或XTR，相較於Deore/LX，因為較多棘齒的撞擊
會抵銷額外的能量 ，空轉滑行時的距離也不會與他們的價位呈正比。
...
個人換輪組後的感想是與上面一致的 ...
XT花鼓 + EST19 的新輪組，空轉維持的時間還比捷安特原廠的
輪組來的稍短(或相同)後輪尤其如此。但騎乘上順暢的感覺是高下立判的，力量傳導的綿密可以明顯感受得到。
可以兩組輪去滑一下下坡
看速度的差別
另外可以找人借練習臺( 要找好點的 , 最好是油阻的 . 這樣才能聽到車子本身的運作音 )
上臺子測一下
如果輪組沒裝好 , 粉容易看的出來 .
因為會跑的歪七扭八的 .
也會出怪聲 .
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