[想法]關於機械碟煞跟油壓碟煞

麥爾斯桑
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樓主

2007-08-29 23:12

最近在看代步車
也再版上跟實際車行看了一些文章

不過最近有一件事倒是困擾著我

以捷安特YUKON DISC跟IGUANA DISC來說
一個是機械碟煞,一個是油壓碟煞
當然實際操作起來是油壓比較輕手
而機械式的比較直覺

但到底油壓是好在哪？？？

再來就是,以慣性來說,若前輪一定受力較大,而機械碟煞比較可以感受到"手感"的施力大小,所以應該是前輪用機械碟煞,後輪用油壓碟煞比較不會摔車吧？(跟摩托車鼓煞碟煞原理應該一樣)不過好像沒有車子是這樣配的...

有人可以解決我的疑問嘛？

2007-08-29 23:12 發佈

文章關鍵字想法機械碟煞油壓碟

samuel100

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2樓

2007-08-29 23:15

V夾最容易摔車

V夾最容易摔車

V夾最容易摔車

Samuel

mousehome2003

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3樓

2007-08-29 23:17

用AVID的油碟7號比較不會翻車
它的力舉設計讓前輪不容易鎖死

當狀態越來越好時,就是代表要失誤了

Taros3532

Taros3532
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4樓

2007-08-29 23:46

突然想到～公路車都是v夾煞車的原因是什麼？？？既然現在油壓碟煞技術可以那麼軟q～

對阿～為甚麼咧?還請高手解惑～

samuel100

samuel100
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5樓

2007-08-29 23:49

因為重量吧
因為重量吧
因為重量吧

Samuel

esouxcon

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6樓

2007-08-30 0:02

Taros3532 wrote:
突然想到～公路車都是...(恕刪)

因為公路車不會拿去OFF ROAD吧
輕量化才是王道

↑卡打掐新手的見解...

Bruce815

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7樓

2007-08-30 0:14

Taros3532 wrote:
突然想到～公路車都是...(恕刪)

您說錯了喔!!

公路車是不使用V夾的!!

嚴格講起來可以稱之為"C夾"!

V夾是兩邊動作,而C夾只有單邊動作!!

至於為什麼公路車只用C夾,而不用制動比較好的V夾,甚至碟煞呢??

原因當然是因為"輕量化"呀!!

一台只有5~6公斤的公路車,配上將近1公斤(前後卡鉗+碟盤+油管+帶有油壺的煞把),能看嗎??

當然,也是有人有開發公路車用的輕量化碟煞,但實在無法盛行,因為在怎麼輕,還是沒有C夾的輕.............

Taros3532

Taros3532
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8樓

2007-08-30 0:12

長知識了～感謝～

（再舉手）除了輕量化以及不同煞車習慣的安全問題之外～單避震車用碟煞的必要性？

（當然除了帥之外......）

edison01

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9樓

2007-08-30 0:24

Bruce815 wrote:
V夾是兩邊動作,而C夾只有單邊動作!!...(恕刪)

公路車的夾器應該說是分成單軸和雙軸的, 公路車的夾器制動力雖然不比V夾

但絕對足以應付在路上的各種狀況

Edison

lowfeel

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10樓

2007-08-30 0:40

油壓碟，會比較有"線性"的手感。......就醬!哈哈