爬文也爬了不少，但真的是愈爬愈亂
不知道大家在選擇自己的戰駒都是以什麼為優先呢？
例如：車廠品牌、輪組、變速、車架等級種類、外型、配色等等的之類
如果在有限的預算之內，該怎麼選擇好呢？
目前小弟的戰鬥經驗不算多，現有只有小折和登山車
最長的騎乘經驗只有140k，目前應該是屬於車比人兇，也一直有在訓練
但想要一個更有兇猛的幫手，請各位幫忙一下
預算如果設定5萬，成車好呢？還是自組？
另一個問題105和二級的挖地瓜使用起來真的有明顯的差別嗎？
還是說爽度問是大於cp值呢？
tamato wrote:
爬文也爬了不少，但真...(恕刪)
我也是半桶水.我是自組車.不過能說出自己的經驗給你參考..只是不知道對不對.
公路車的東西一分錢一分貨.重量.性能是一定有差的
不過首先看你自己的定位再哪.以我自己來說.我的上限就是到業餘最頂就OK.
不用用到職業級的..以喜媽路來說業餘就是到105就行了
各種品牌都有各自的支持者..選自己喜歡的就好..我是選105全套.經過多方認証耐超好擋就是重了點
你的預算5萬..業餘上限的自組車一定夠用的
選車首重車架..再來才是輪組..建議選擇是車架用好點.
輪子先用差點的MAVIC AKSIUM RACE大概4~5千就有了 很耐超..以後再升級輪組.
車架看你跑哪種路線來選最好..
看你跑平路山路的比例是多少..再來選看是長程.爬坡.空氣力學..
據我了解來說長程以舒適性為主..我騎過鋼管跟鋁合金..
鋼管舒適但是重..鋁合金硬梆梆..現在車架是鋁合金的真的很硬..不過跑一陣子後就習慣了
鋁合金聽車友說跑山路好用..只是我很少跑山路..
1.不知道大家在選擇自己的戰駒都是以什麼為優先呢？
例如：車廠品牌、輪組、變速、車架等級種類、外型、配色等等的之類
如果在有限的預算之內，該怎麼選擇好呢？
目前小弟的戰鬥經驗不算多，現有只有小折和登山車最長的騎乘經驗只有140k，目前應該是屬於車比人兇，也一直有在訓練
但想要一個更有兇猛的幫手。
2.
請各位幫忙一下預算如果設定5萬，成車好呢？
還是自組？
另一個問題105和二級的挖地瓜使用起來真的有明顯的差別嗎？
還是說爽度問是大於cp值呢？
1A:
你家附近的地形地貌，或者是遠程長跑的地方，山路和平路各佔的比例程度。
確定以後，車架就能先定下來。
其他配備就好處理了。
況且總預算50K已經可以拿到碳纖車架，等級還不差。
配色原則：一台車上面不超過三種原色，別人才能在第一時間理解你的配色理念。
除非你要走搞怪或混搭風。
2A：
組車可以，但是要交給老闆去計算總價格，自己組一定爆。
組車是可以配合你的身材條件下去做處理。
配色自己能掌握。
105 VS Ultegra，以你的預算條件，先用105就好，Ultegra要加錢。
尤其今年輪到105改款，跟Ultegra設計沒有差別，只是上市時間問題。
跟爽度無關，現實比較重要。
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