的單車版潛水很久了從很多前輩的身上學到單車的知識
結果，當然是中毒越來越深
今天終於毒癮發作
使我的T2→T20
之前敗讀各位前輩的文章
通常都是朝向混搭或是只改後變（XTR、XT）
本來我也準備循著前人的腳步改裝
但是跟john討論之後
決定朝不同的方向改裝
也才有今天的T20誕生
好了，不廢話了
這是今天準備改裝的物品
回家才發現，沒有拍到前變跟鍊條
把手清空，準備裝上shimano公路車用平把變速
john開始調整變速器
105的後變＆10速飛輪
105的前變
驗明正身，10速的後變速撥桿喔
做線材的最後整理
改裝之前，曾經在別間車店問過
可是那家店沒有賣小輪徑車
所以老闆愛理不理的
跑了好幾次，看到老闆的態度
實在不敢把錢扔在那種地方
最後姻緣計畫之下
遇到了JOHN
我只提到改裝計畫，JOHN二話不說
要我先把車帶去給他看
然後給了我改裝的建議
雖然JOHN店裡面都是一些令我不敢下手的東西
但是貼心服務的感覺
真的是讓我忍不住把錢都掏出來了
目前，改裝暫時告一段落
等明年過年，第二波預備金存好了
準備繼續改裝輪組、大盤
到時候在跟大家分享
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敗家果然是永無止境的
改裝完成後遇到了好幾天的大雨
放晴之後，趕緊就帶著改裝後的T20到處跑
基本上，105的後變真的沒有話說
順暢而且準確
不過，我卻一直被惱人的喀喀聲給搞的爽度下降
因為原廠的大尺盤在踩踏的時候
總會磨到前變速器
雖然john說可以將前變的間隙在稍做調整
可是敗家的念頭卻一直在我腦海盤旋不去
就這樣，八月份的獎金還沒有入袋
我又幫T2進行了第二次手術
105的大尺盤上身了
可惜的是，原來的105前變沒有辦法準確的進行變速
所以只好提升到二級套件
為了讓變速更加順暢，所以把後變速線也換了
最後則是純粹為了視覺效果的改裝
FSA的把手及龍頭
今天剛剛改好，還沒什麼時間好好試車
