昨天敗了有回轉速功能的錶後，終於得知自己的轉速的。
平路的時候，轉速通常都維持在95~105這個區間，並不會很累。
轉速高於110就會升檔，低於90則降檔。
然而在山路，當我用最小齒比39/23的時候
，(坡度我不清楚，但給轉速跟時速，大家應該大概知道坡度吧)
轉速大概只有40，時速7~10，然而我已經採不快了，如果想要採快，那就會一下就爆。
當然是我自己的腳力還不夠，但我想問，如果爬山是迴轉速只有40，對於練習的效率
是否會大打折扣，前陣子一直想改25甚至27的飛輪，但老闆不太建議(說練一練就OK啦!)
但我覺得自己的轉速真的太低了，慢到我都可以數綿羊算轉速.....
請各位大大給些見解~3Q!
上坡要快應該沒有什麼捷徑吧....
用力踩，等你腿力夠....就什麼都有了。
可參考
職業車手的29個秘訣中的7.產生更強的力量
只要是柏油路 都是RB的天下！http://xavier0107.blogspot.com/
lowfeel wrote:
...(恕刪)當然是我自己的腳力還不夠，但我想問，如果爬山是迴轉速只有40，對於練習的效率
是否會大打折扣，前陣子一直想改25甚至27的飛輪，但老闆不太建議(說練一練就OK啦!)
...(恕刪)
老闆的建議很正確啊,轉速40是真的有些低呢
雖然我跟你車種不同,不過我平時會刻意升重檔降轉速
然後手掌放鬆龍頭讓自己練習平衡感
在不刻意重踩的前提下,速度是幾乎相同的
假以時日,可以提升正常轉速時的直線行進能力
爬坡的技巧很多樣,高轉速低轉速都有
但您的答案應該是,持之以恆 這四個字吧
這是基本功的問題
至於要換設備直接提升轉速
還是要加強體力去提升轉速
您自己應該有個底才是啊?
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