緣起:【自由電子報】中指哥 從三字經譙到五字經我在南部時從來沒有想過這個問題。高雄只要機車能走的路,自行車就可以走,好像沒有例外。我一直以為自行車和機車路權相同,但現在看來似乎不是這樣。有無朋友可以提示一下,如果我想從新北騎單車進台北市,哪些路段(及橋樑)是禁行單車的?
哇洗邦嘎 wrote:緣起:【自由電子報】...(恕刪) 台北和新北橋樑單車都可以上去,報導那個應該是有其他狀況,如沒車燈,車多的時間,那真的很危險,台北就兩個地下道不能騎單車過,一個是復興北路底到濱江街,二是基隆路上那個,不過雙北自行車道,足足可以到台北任一地方,何必去騎危險路段,另台北橋樑目前大多設有單車道,可能一,二個沒有,中興橋正是其中一個
最常走的是台北橋,機車道非常大,可以直接上,也可以從河濱自行道上下。走機車道下橋要注意要下橋高速右轉的機車,兩端都一樣。新北大橋不建議走機車道,只有一線道半危險,可走行人道河濱自車車道上下,下坡小心!!!。忠孝橋,中興橋,重陽橋不建議走機車道,車道設計不良,尤其重陽橋非常邪門的橋,設計不良導致兩端都有煞,連汽車都會衝到機車道內,日子不好別走那條橋。不過可以走人行道,但人行道爛到不行=_=。關渡橋根本沒有機車道,最危險的橋,也是邪門的橋之一,因設計不良所致,不熟路的觀光客又多,上下橋不知道要走哪邊(還看過想迴轉下橋的三寶,不過還真的有人迴轉成功!!),最後一刻才變換車道或是搶道再強切回的,常經過那,最少看過30起以上的事故了(下班時間),有單車的事故沒看過。強列建議走人行道,不過走人行道要注意鐵皮和凸起來的「釘?」。下班時間,有看到不要命的單車騎士得很快,35以上,後面跟著大貨車公車;也有優哉優哉的背包客,後面機車汽車大貨卡不斷的高速刺過去,每次從對面看到貨卡刷過去時,都會好奇看看人車還在不在=_=。人,可以不信鬼神,但千萬不要不信邪。其他請樓下補上
遜弟 wrote:千萬不要不信邪 我真的不信邪。你自己都說很多次設計不良了,那就是設計不良,是人為因素,哪在那邊邪不邪的。話說重陽橋的設計真的智障新北大橋我也不想講了,21 世紀竟然還有這種設計關渡橋問題比較容易解決:在橋頭就提前標示方向,並設置路障禁止變換車道
台北確實有些路段有區分機車跟慢車的例1:淡水往台北承德路,下雙溪橋接承德路5段的部分就只能走機車腳踏車得從右邊繞過百齡橋底下再往左走,才能接回承德路當然也是有單車騎士違規衝上去機車道,但這樣很危險且有可能被開單例2:基隆路、世貿附近的幾個機車快速隧道,也只能走機車---這些禁止慢車走的路線都會有標示牌