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[請問]Giant Flight M1 v.s. Merida MTA-510A

雖然說這兩台是不同類型的車

不過因為車價接近,所以成為我目前的兩個選擇

關於M1的部分,想請問:

本人的體重約90kg左右,如果再加個後架馬鞍袋的

車子會不會承受不了阿?

需要更換防刺外胎嗎?

有沒有哪位大大有騎過這兩台車呢?

不知道可不可以幫忙比較兩者的優缺點呢?

謝謝!



2007-08-09 21:33 發佈
我當初也是考慮這兩台
最後選m1
因為我驗柏油路的機會比較多,也喜歡速度感
我100KG ,騎CRX2 (12.4KG)也有掛馬鞍帶載東西,已經騎了70KM,一點問題都沒有,給您參考.
我同學是捷安特的企劃.當初買我也很怕會把車壓壞,他說這種車都是外銷賣老外的,他說老外很重也都照騎,不會有問題.
Henry8101679 wrote:
雖然說這兩台是不同類...(恕刪)


變速器等級: 510A 比較高喔
防刺胎...應該是不一定要用吧~
若是長騎一般道路,倒是可以直接換光頭胎~

變速器等級---510就Deore,M1之前出現過LX的隱藏版,包括前變和後花鼓,我的這台就是了...^^
買不到隱藏版不然至少也有Deore等級
而M1變把和後變也是與LX同級的SRAM X7,說起來應該是M1等級比較高

輪胎M1是一定要換的,510就看騎甚麼路了,換馬牌sportcontact 1.6應該不錯
車架的荷重絕對夠用,這點倒是不用擔心了
難道賣場車會比上萬的車耐用嗎?(輕量化?嗯....-_-|||)
rickeychao wrote:
我100KG ,騎C...(恕刪)

嗯...既然要掛馬鞍袋了,那CRX2是很好的選擇...
啊不然GEART JOURENY 也不錯啊.
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
版主你好
我跟我女友都是騎M1(一紅一白)
雖然我不知道你所說的另一輛車如何
但我大大推薦M1喔
外型好看、騎起來輕鬆、配備應該還算不錯
價錢又划算
不過像我這樣在當兵還一次買兩台實在很吃力
不過依你說你的體重可能要換輪胎喔!
因為M1的輪胎真的超細的
而且我看網路上很多人說它輪胎規格很奇怪
好像很容易爆胎
老闆是說可以換1.3的
可是他說我們的體重輕可以不用換
等磨耗了再換就好
除了這個應該是沒別的缺點了!
一起加入M1的行列吧
e30mulder wrote:
版主你好我跟我女友都...(恕刪)


可調試龍頭,和避陣座管.
這兩個應該是被人最詬病的兩個地方..

可調式龍頭,據很多人的經驗以及賣店家說法,一段時間就要調整鎖緊
避震座管,重量重而且也沒啥避震的功能.

坐墊:坐墊的造型比較偏向適合女性.個人覺得坐起來不太舒服.
輪胎部分,300多km還沒爆,等爆胎在換..

優點:
一體式大盤,後變和變把.
sam_chang wrote:
變速器等級: 510...(恕刪)

大大~幫您更正一下.
M1上配置的X7.是SRAM登山車第3級變速系統.
510的Deore則是SHIMANO第4級.
所以變速等級上是M1稍微好一些些.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
petersho wrote:
可調試龍頭,和避陣座...(恕刪)

感謝大大的提醒
因為剛開始接觸單車運動
M1也是剛買的
所以很多東西都還不是很懂
我買車時還自以為可調試龍頭和避震座這兩個東西是不錯的配備呢
原來一個很容易出問題一個是中看不重用喔
那我下坡轉彎衝快一點的時候龍頭會晃是可調試龍頭的問題嗎
那如果換掉大概要多少錢呢?
有建議M1更換的特定型式嗎?
手把也要一併換掉嗎還是可以沿用??
有看過車友裝碳纖維的
請問那種會很貴嗎??
麻煩好心的大大在幫我解答一下吧
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