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從15KG升級到7KG是什麼感覺?

目前騎15KG登山車 以後想升級到7KG公路車

先問問~升級後爬坡會有什麼感覺?
2014-02-06 13:56 發佈
一個字 爽

個人經驗

差異很大

s-cooper wrote:
目前騎15KG登山車...(恕刪)


車子輕快,踩踏有效率,但...荷包大縮水。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
會飛起來哦~~~~~~


s-cooper wrote:
目前騎15KG登山車...(恕刪)
車的能量,來自於人的力量;車的質量,來自於小朋友的數量。

遜弟 wrote:
會飛起來哦~~~~~...(恕刪)

s-cooper wrote:
目前騎15KG登山車 以後想升級到7KG公路車
先問問~升級後爬坡會有什麼感覺?

只要別去買到標準盤配25T飛輪競速型公路車應該都可以感受到明顯差異
騎標準盤配25T飛輪公路車爬坡真的很自虐(勇腳例外)
坡度稍陡時,CT盤28T公路車慢歸慢,但照樣坐著騎
標準盤配25T公路車就非起來抽車不可了(還是因為我不是勇腳)

至於差別...
提速快
不定竿時車速比登山車高(像我上坡至少5~6公里,再慢就等著定竿,平衡感好的高手例外)
下坡快(但會按剎車按到手快抽筋)
推/牽車上坡輕鬆(騎不動就下來牽,但公路車比較好牽)

但騎公路車爬坡(柏油路)
比騎登山車需要更多的耐力、腿力、經驗、技術
不熟悉的話會覺得比登山車還累(齒比的差異)
不過練習練習就知道怎麼騎了
s-cooper wrote:目前騎15KG登山車 以後想升級到7KG

真的差很多
換過去之後誰在跟你休息
完全不落地啊
小弟我是大嫩腳,從三盤登山車15公斤換成公路車8.7公斤
原本爬不上去的陡坡還是上不太去(大約12%~14%),我想還是齒輪比的關係

原本 > 三盤30 X 飛輪34 X 26吋
升級後 > CT盤34 X 飛輪30 X 700x22C

我只能說要坐著騎,前面三大盤和飛輪32+會比較OK
我現在只能練習抽車了(因為很重)

車子變輕很多,所以上坡有時會重踩,車尾快蹺起來了~
下坡則是公路車會很有速度感唷~~~

重點是公路車買了後,還是乖乖練車吧~
從15KG升級到7KG是什麼感覺?一種心痛的感覺!小朋友大量離我遠去!
s-cooper wrote:
目前騎15KG登山車...(恕刪)

踩踏力道很直接

不會像登山車那樣被前後避震器吸收掉很多%的輸出



價格上 相差20倍差不多

值不值得? 看樓主

如果不能接受 也可以換4~5倍價格9公斤公路車
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