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giant的flight m zero 和 iguana disc這兩台該選哪?

各位大大們
小弟最近想買一台上班兼運動的自行車
目前看中這兩款,能不能請大大們提個意見給小弟參考呢?
順帶一提,是不是北部的捷安特店都不給打折或送贈品呢?
感覺上店家好吝嗇呀,給個小優惠也不行嗎?
從討論區看來,好像中南部比較大方的說!
2007-08-03 21:07 發佈
xxooxx- wrote:
各位大大們小弟最近想...(恕刪)


老實說,不推薦zero..為什麼呢?

zero採用和登山車相當的齒輪比,26吋輪組和1.3的外胎.
跟iguana一樣用的是Deore變速系統.
zero唯一的優點,大概就那個輪圈吧.(那個牛角一體式的車手把算優點嗎)

iguana前叉可以鎖定,換成1.3的外胎後,跟zero的差別就在重量和
騎車身體的角度.

zero定價17800,這個價格買iguana disk都還有剩.(剩3張小朋友吧)
iguana可以騎騎林道玩玩輕度off road.
zero的話..還是乖乖騎柏油路面吧..

我在新竹的直營店買車,價格是原價,但都有送車價1折的配件.
車子也就相當於9折的價格啦.
xxooxx- wrote:
各位大大們小弟最近想...(恕刪)

誠心的建議您
盡量少用"吝嗇"之類的情緒性字眼
如果您是剛接觸自行車的新手,想必不了解車店的生態
這時候說出來的批評都可能有失偏頗

然後我補充zero跟iguana最大的差距
就在於影響整體重量的車架跟前叉(10KG VS 14KG)
zero(或是M1)的車架很值得投資去改傳動系統(而且它確實有其獨到之處)
iguana就比較不適合,因為它上面還有xtc se
xtc se的車架說是捷安特的頂級鋁合金車架都不為過
ikay wrote:
誠心的建議您盡量少用...(恕刪)


當初再買m1的時候,一開始就打算換掉龍頭和座桿,店家就直接推薦我zero.
不過我不喜歡zero的原因,在之前那一篇就有寫了.

iguana,m1,XTC SE這三台車各有各的特色

iguana,平價的27速入門車,也有碟煞版
xtc se,焊接點強化處理過的鋁合金車架.
m1,$15k以下,重量10kg左右的平把休閒公路車,26吋的輪組大小也比較適合女生來騎

zero我就找不到這台車在功能上的定位和特色了.
petersho wrote:
老實說,不推薦zer...(恕刪)


老實說
我是新新手的超級肉腳

不過
ZERO我剛買
跟你說得有些出入

它是20*1.25的胎
105的套件(應該全都是,我是新手,不過該標的都標105)
它只有8.6KG


這跟你寫的
差別很大耶



leolee543 wrote:
老實說我是新新手的超...(恕刪)


@@: 這台車,好像大蘋果有PO過?

看照片不像105配小徑車的胎耶 ...

Mx 系列那種類OCR車架配小徑車的輪組也怪怪的 XD
leolee543 wrote:
老實說我是新新手的超...(恕刪)

開板的是說M zero
只有在08年的夏季型錄才找的到
不是mini zero
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
windraja wrote:
@@: 這台車,好...(恕刪)



有圖有真相

不過我是新新手的肉腳
不是對車子很懂
所以就沒法說這車的好壞了






阿~~我果然是來亂的
~~
leolee543 wrote:
嗯有圖有真相不過我是...(恕刪)

這是一台好車呢
如果單獨開一個主題,肯定能吸引更多人的目光
當然照片也要更多一點拉
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
ikay wrote:
這是一台好車呢如果單...(恕刪)


車是還好啦
不過
我誤以為m=mini

對前面幾位大大說聲抱歉~~
我錯了...嗚~~反省去
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