F20-W & F20-T3 那部較優？

KWHsieh

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樓主

2007-07-29 22:37

求助一下下哦....

８月份即將入手這二部其中一部請大大們指教一下囉..

24 & 27速應該差異性不會很大了，究竟那部系統較佳？.....

大大們...有沒有 F20-W 折疊後的照片可以提供一二 ~ 一直都找不到哩

2007-07-29 22:37 發佈

文章關鍵字 F20-w F20-T3

wizzchang

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2樓

2007-07-29 22:41

KWHsieh wrote:
求助一下下哦.......(恕刪)

變把跟中變的級數應該差不多
差比較多的是後變
因為速別的關係
T3用的是九速的Tiagra
T2用的是八速的2200
基本上2200的話跟sora差不多
但是有人會說sora比2200高一階(光就後變來說看不出來高在哪裡就是了)
所以是差兩級

Kenny621117

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3樓

2007-07-29 23:10

F20W不錯!!!耐操爬坡又夠力~~推一把
平地推T3

灰白蛋

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4樓

2007-07-29 23:24

也就是T3比較優~
不過T3的頭不能折要先想清楚喔~~

http://alsotycheng.blogspot.tw/ 拿單眼比較帥，因為遮掉了整個臉

digitalhunter

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5樓

2007-07-29 23:59

兩台系統不一樣喔
一台是爬坡的
一台是平路用

不過我覺得應該是T3好一些
只是個人覺得變把一樣爛

KWHsieh

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樓主

2007-07-30 7:17

wizzchang wrote:
變把跟中變的級數應該...(恕刪)

大大..小弟對變速不熟 ... 辜負您的專業見解了 ..

Kenny621117 wrote:
F20W不錯!!!耐...(恕刪)

了解中~~我也較爬山去說...應該往這個去考慮囉 ..

灰白蛋 wrote:
也就是T3比較優~
...(恕刪)

請問大大 ~ 有沒有差異性比較？關於頭不能折的真像 ~~謝謝您的提醒 ..

digitalhunter wrote:
兩台系統不一樣喔
一...(恕刪)

目前還不太會騎車車...變速就頂著先囉~~再有銀兩時再這行變身吧~~

休閒一族 ^J^

Thames

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7樓

2007-07-30 8:25

digitalhunter wrote:
兩台系統不一樣喔一台...(恕刪)

請問哪台平路哪台爬山？

yuhmiin

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8樓

2007-07-30 8:46

F20W是Deore後變；適合爬山
T3是TIAGRA後變；合適合公路

Thames

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9樓

2007-07-30 8:47

原來是看後變機種，多謝賜教

可是，是 T2W 的齒輪比小，還是 T3 的齒輪比小呢？

兩台車角度一樣，輪子一樣，我以為是齒輪比愈小的愈好爬山呢

enzohuang

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10樓

2007-07-30 9:30

F20W的定位是中長程旅行車
後變系統用的是Deore後變
大齒盤：52/42/30t鍛造CNC加工。
飛輪：11/26t(9S)。

T3的定位是中長程旅行車
後變系統用的是TIAGRA後變
大齒盤：52/42/30t。
飛輪：11/30t(8S)。

我個人覺得KHS已經設定F20W是露營車啦
大概是強調它的"負載"能力吧
F20W沒有軟尾巴，不過它也是搭配20x1.5高壓100psi車胎(這個又很像是公路胎的設定)
另外它原車就附有泥除(550)、前後架(大概1000元)、前後旅行袋(大概1500元)、附攜車袋(900元)。
有人說比較划算，我是不認為啦

其實這兩台車都可以爬山，也都可以騎平地啦
網路上騎著T3上武嶺的也有阿
要不然你也可以晚上去中央社區頂等等看
應該可以看到幾台T3上去(就我看過的至少有4台一起上去，不包括我的，算5台啦)
但卻沒看過F20W上過中央社區或風櫃嘴

所以其實這兩台車都不錯啦
買來常騎就是好車啦
我也常騎著T3上東昇路、中社、風櫃嘴...等
應該算是爬山了吧
以上言論純屬個人想法，我也是新手，如有不正確的，還請網上前輩指教

對了，先幫自己的愛車加分
T3 +1