經驗老，招牌響亮到底是好還是壞？（有點長度的實境深刻體會文，不喜誤入）

故事追溯到前一兩個禮拜買了一台giant tcr tm
開開心心的跳入了速度的世界
因為這是我能力所及最好的公路車，所以真的很開心
從我一開始騎車到現在只過了四個月，技術跟知識還很不成熟，但確定的是興趣很濃厚
跟01的車友還有自己一個人騎了一些地方真的覺得腳踏車是我的新生命
快樂的故事到此結束
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前幾天突然發現
為什麼我的後變速器變得這麼的不順？
一開始真的是讓我順到最高點了
105說高級不高級但是跟我之前的登山車比起來也升了兩三級
但是那天的不順到一種讓我嚇到的境界
不順的那天有把車在家裡的樓下
邊擦拭邊用沒有加壓的弱水流沖洗
還十分擔心難道是因為進水的關係？

於是我把車載回原購買店家請他幫我調教

原購買店家十分出名，是據說的牌子老信用好且技術高超的店
所以才不辭辛勞的跑去那邊跟他買公路車
當天店裡生意很好
我也請他忙完一個段落在幫我調教
當他開始著手跟幫我腳踏車調教的時候

我跟他解釋了我的問題：從重齒升到輕齒的時候會讓我有崩牙的感覺，就是卡卡的，且卡滿大的；
而從輕齒降到重齒的時候，不知道是不是哪裡卡住，震動的幅度大到我正常踩都有可能會把我的腳震開踏板（沒有卡踏）
店家很親切開始調教

第一次～～～只見他用手轉了幾圈，轉了一些螺絲跟我說可能這裡的彈簧太緊了，幫我鬆一下就好了
那他說好了我就出去騎了兩圈試試看問題有沒有排除，很遺憾問題依然沒有改善。
第二次～～～我試騎回來跟老闆說問題沒有改善欸，他說那有可能是因為我用乾式的鍊條油，所以聲音會比用溼式的還要大，於是他幫我換了我因為怕
髒而不用的溼式鍊條油，當然我又出去騎了一圈，依然沒有改善。
第三次～～～我說問題沒有改善，他說那應該是這個螺絲的問題，他就幫我鬆了一顆後變上面的螺絲，當然，出去騎了以後問題依舊

這三次的調教過程中，他不斷跟我說明，這種的震動是一定會有的，每個變速器不管是怎樣等級就算是shimano最高級也會這樣
這時候我心裡只想到兩件事情 1,他完全忽略我一開始騎乘這台同樣的車子並不會有這樣的問題
2,我一直請他上這台車騎看看他才能體會我的感受，他在這邊用手轉大盤紙上談兵根本看不出問題
但是遺憾的是他說手太髒實在不方便所以持續跟我紙上談兵

說實在我到這裡已經很火大，但是我除了極力請他騎上我的賤駒親身嘗試看看這樣的問題以外，他可以說極力在跟我說明這是正常的現象orz
那問題始終沒有解決，我的耐心也慢慢消失，我就直接問，請問您是否可以親自試一下，這樣下去你根本就不懂我的問題～～
氣氛弄的很僵因為其他客人也是同處一室，幾經僵持，他終於請另外一個年輕的技師去洗洗手，來幫我看看問題出在哪裡

年輕技師出去騎了五分鐘
回來我問他，請問您是否也覺得沒有問題？他說確實“有點“問題
我心想很好，體驗到問題總比覺得沒有問題好，於是我就請他跟總師父好好說明一下，希望這次可以解決問題對症下藥

後來幾經調整，依然未果，應該已經過了兩個小時了八，我離開時也跟師父謝謝。
想說去找找看其他店家是否有其他的解決方案，在快要開到新莊名店時，原本店家的師父打電話給我說他想到原因了，請我回去他可以幫我解決。

我回去以後他說可能是因為我洗車的關係所以水跑進去後輪的花鼓把黃油衝掉了
我馬上浮出兩個想法：1,我並沒有使用強力水柱，這樣沖洗也會流進花鼓？那下雨天沒有人比過賽？
2,這種等級的水的力量，足以把黃油衝掉？油水不互溶除非力量很大不然也不可能把他流掉阿？

但是我也是燃起一絲希望，他就幫我把後輪卸下，把飛輪也卸下，在花鼓那邊上了黏稠的油，並說這邊也有一個傳動的機制，震動就是從這裡來的
只要重新上油就沒有問題了。上完油我也騎了一圈，問題其實幾乎改善不大，但是店家算是滿有誠意的加上我今天這樣實在累了，我也跟他道謝
想說回家騎騎看可能慢慢會變好。

回家後～～～當然沒有變好，我實在心情很差畢竟我真的很喜歡這台車，他就放在我房間我每天睡覺都看著他睡著。
今天晚上我又在那邊轉轉大盤變變速，希望睡一兩天起床問題就不見了，只可惜沒有
突然我發現我似乎可以找到問題的來源
因為我從小齒變大齒的時候比較順暢，我就一齒一齒的看他怎麼變速的，齒輪怎麼銜接上去的，銜接的流程我放到最緩慢去看
而我最嚴重的大齒變小齒也比照辦理，用及緩慢的速度希望把變速的過程“微分“找到問題的點

我想我找到了！！！！！小齒變大齒的過程中，因為鍊條只有大概半圓的部份跟齒盤有相接，假設正常沒有變速狀態是七齒接合
那變速的時候，基本上後腿做動以後，之後接上來的鍊條將會被導入新的我要變得齒盤上面
而做動之前就接合的舊齒依然接合，只是隨著我轉動鍊條慢慢脫離齒盤，所以後面導向新齒盤的鍊條漸
取代接在舊齒盤上面的鍊條，慢慢的完成變齒盤的任務。這整個過程順利的狀態下，本來七齒接合，
只會有一齒因為換齒盤的過渡點沒有齒可以接合而跟鍊條脫離，剩下的六齒依然接合完整，所以使力的
時候並不會脫齒。
而我說得崩牙的感覺，就是因為他有時候變得不準，所以齒盤上面的尖點，跟鍊條目跟目之間的鐵片相
卡住，卡到他不得不匯入新齒盤的角度的時候，只好掉下來造成震動而有崩牙的感覺，這過程中，如果
腳使出的力量越大，那卡住崩落造成的震動會越嚴重。

大齒變小齒的過程中， 同樣的問題，也是因為變速系統不夠準確，所以鍊條跟齒盤在尖點的地方卡住造成不穩定平衡，更不穩
的原因是因為假設變速前七齒接合，那後腿做動以後，卡住的點的前後一目都無法順利與任何齒盤接
合，如此一來，原本的踩踏力道將無法傳遞到這些脫齒的齒盤上，那當他崩落欲變速的齒盤的時候，造
成的震動非常非常大，就是我說得問題所在。

找到問題以後回到原標題，這個有名的店家，經驗這麼的老到賣出無數比我這台入門公路車還要高級的車子的老手，為什麼不願意把手洗洗來試試問題在哪裡？
為什麼找不到問題卻要說服客人這是正常的現象？為什麼不肯回到最基本的面去找這個變速齒盤與鍊條間的問題？是因為經驗太老到了所以排除掉太多的可能？還是技術有待加強呢？
只是如此以後新手的我真不知道該回去找原店家，跟他說我這毛頭小子在家裡把變速微分的過程發現了問題，希望你幫我解決？
其實浪費了大家這麼多時間我只是想表達，在這次修車的過程中我體會到“經驗跟專業值得尊重跟學習，卻也更值得懷疑“