不囉唆!當然要先來開箱囉!咦~怎麼是wellgo的盒子呢?
打開看看吧~原來是車子一買來第一個被換下來的東西..踏板
回歸主題~看看今天主角的mark，鋁製的GT銘牌(聽說仿冒的車架是用一般貼紙貼上的)
屁屁上有烤在金油裡的GT貼紙跟烙印
看看全車照片吧~類似GTI小鋼炮的靚藍色烤漆，散發出一種與眾不同的氣勢
愛車型號是2.0 AVALANCHE，屬於中間車款，頂級則是1.0的
GT的logo是貼在金油層裡面的，烤漆的質感雖然比不上家中女王的LOUIS GARNEAL，但也是在水準之上
這個交叉就是本車最大的特色了，因為當初就一直想要找一台不會在路上常常撞車的車款， 雖然G牌也有很多高檔車，但是滿街的G牌租借車，就讓我打消念頭，經過考慮再三只有富士跟GT的車架比較特殊，最後終於選擇了GT
DESIGNED IN CALIFORNIA 我只知道GT是美國的品牌，倒不知道是由加州設計的
車架尺寸是M，經過測量應該是17.5~18吋的，材質是6061ALUMINNM的輕鋁合金
驗明正身!是台灣製造的!
GT原廠的鋁合金龍頭，角度頗大,螺絲鎖在側邊45度的地方還蠻特別的,還沒找到跟車手同一牌子的碳纖維龍頭之前就先用吧!遠方的紅色小晡晡就是每次負責背它出門的工具....
上蓋也是有GT的原廠字樣
車手是改用TRUVATIV TEAM的碳纖維管~當然所有的線也都換上金屬編織的外管
煞把是用Avid的五號鋁合金煞把，變把則是用SHIMANO ALIVIO 24速頂級視窗定位變把
握把是沿用原車的配備，藍色的配色跟車子的顏色相呼應，側面一樣有GT的logo
前叉是EDGE的，看雜誌上說是一款中上的品牌，輪組是用ALEXRIMS DP 17 DISC亞烈士碟煞專用圈加上MAXXIS馬吉斯一級防刺胎，眼尖的讀者應該有發現，我的馬錶線不同一般裝在右前叉上，因為不喜歡太多線造成的雜亂視覺，又不想用無線馬錶，所以自己研究裝在左前叉上，剛開始因為距離感應器太遠而無法感應，後來把感應座用橡皮墊高就解決了(感謝Kimi大大的協助)是不是看起來整齊多了
前叉是可以調整軟硬跟鎖定行程的設計，只要用壓的就可以設定或解除，蠻方便的
花鼓是SHIMANO HB-M525的
煞車是用NOVELA的機械碟，效果不錯，不過可能是碟盤不平，偶而會有異音
大盤是SHIMANO的，曲柄則是同樣採用TRUVATIV的產品
踏板則是改用WELLGO W71輕量化的產品，看起來很薄，旁邊的一圈鋁合金看起來也很有質感，上面有4顆釘子可以緊緊咬住你的鞋子，不過有點小貴
SHIMANO的下護管套，藍色的車縫線跟車子的顏色頗搭
中變是改用SHIMANO ACERA的產品
後變是SHIMANO ALIVIO已是8速的頂級了
飛輪換成SUN RANCE的輕量化製品，雖是台灣製的，但是車行老板說是便宜又大碗的超值改裝品，不過我還是比較想換成亮晶晶的飛輪，例如LX的
椅子換成WTB SPEED的產品，當初是看上他有紅色的縫線蠻好看的，但不知為何，坐起來似乎不是想像中的舒服,下次換上車褲再試試看囉!
座管換成EXS的碳纖維管，快拆上面一樣有GT的字樣，質感不錯
BELL的碳纖look帽子
GT原廠的手套，市面很少見，藍色也是為了搭配車子的顏色
再看一次全車的樣子，真是帥呆了，不過改車真的是一條不歸路，經過kimi車友跟01的勸敗，應該還會繼續敗下去，下次在分享囉!!
希望GT車友也請多多上來分享你的GT!
等了這麼久終於等到你的開箱文囉
...以你這麼吹毛求疵的龜毛個性....相信你的GT車未來會改的更美更優的
..... 在眾
,頭香卻被UN2813車友搶先一步
!不過還是很高興能看到此篇分享文!車主是否想SHIMANO XTR 大盤想瘋了,你的大盤應是TRUVATIV的產品和曲柄是一組的,不是SHIMANO的
!喜歡糾正別人的你也應能接受別人的糾正吧!
