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請問各位MTB的同好 有關碳纖維龍頭 把手 還有座墊桿

各位資深的同好
小弟剛入主一台MCM Disk 有想要將原配之龍頭 把手以及座墊桿改成carbon
請問有改過的人 實際效果是爽度增加而已 還是騎乘效果會比較舒適 會不會太軟 小弟目前是沒有乘騎off road的打算 車把直桿的好 還是彎桿 有無必要花這些錢的必要
還是改其他廠牌超輕鋁合金產品 carbon的話用giant自家的好 還是諸如FSA Raceface等廠牌
踏板Xpedo的好嗎 感覺跟wellgo 外型很相似

小弟還是新手 請各位大大不論賜教


2007-07-25 9:45 發佈
ericcyli wrote:
各位資深的同好 ...(恕刪)


換carbon不一定會比較輕喔,
但視覺效果絕對加分,
如果不去offroad建議用直把就好,
giant的carbon製品沒碰過,
FSA Raceface等都是很不錯的廠牌....

Xpedo當然好,
價格不便宜,
我用Xpedo Ti SPD卡踏,
當初買它只是為了輕量化.....
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
選擇carbon把手及座稈大部份是以輕量化為導向,目前市場上知名品牌強度都沒問題,並不會有軟的感覺,反而多了q度,有吸震的效果
建議手把及座桿用carbon,龍頭用鋁,並選用同一品牌及等級,視覺上較一致性
彎把操控性好 ,直把速度性好,但都要裁至與自己的肩膀略寬,需特殊工具

推薦的品牌
ritchey wcs
ritchey wcs 好像以鋁合金著名 為何會建議龍頭用鋁的 其它用carbon的
車把carbon是不是不能接牛角 牛角我是有考慮用小海豚的
不知道有沒有其他的建議
個人特案~~
FSA的carbon座桿換了2隻
第一隻鎖了N*100次~鎖到到carbon座桿邊邊擠出變型,還是下滑!

第二隻不死心,用去漬油清過立管(是這樣稱呼嗎?)裡面,
再將carbon座桿包上水電用的白色"貼布係陸",
強行插入後(單純貼切的形容詞..),
座桿快拆鎖到最緊,再輔以六角板手催到收抽筋為止
結果是.........有比較慢一點的下滑

最終受不了~
換鋁合金座桿~以後再有沒有這種問題了!

心得是:比較便宜的carbon座桿,也許輕量有餘,強度不足!
建議1000~1200以下的便宜carbon座桿,盡量不要用!!
ericcyli wrote:
ritchey wcs 好像以鋁合金著名 為何會建議龍頭用鋁的 其它用carbon的


ritchey wcs 它的 碳纖產品 也不錯喔! 只是全都無敵貴

龍頭 等於支撐 上半身全部的重量 , 所以 鄉長老大 才會有此建議

carbon 強度 與 柔韌度 普遍優於 鋁合金 , 但是 carbon 的受剪力 就遜於 鋁合金了

輕量化 其實 好的 合金材 並不比carbon 來的重

carbon 並不一定就 "輕"

cjc_298 wrote:
個人特案~~
FSA...(恕刪)


這Carbon管被這樣鎖竟然還沒有斷
某些意義上真該給FSA掌聲 ...


話說,個人覺得這可能是因為 管徑稍有公差 + 碳纖座管管面相當光滑的關係。
如果有加上黃油等油品,那就會更嚴重 ...

個人還遇過冬天怎麼鎖都鎖不緊 (壓到小變形了...原廠配的鋁座管)
夏天,萬不得已的時候換上去 ... 同樣在原先會下滑的高度 ...
很簡單的就鎖緊了 的怪情況 ...

所以不一定真的是便宜Carbon管的錯啦 ...
也許是帶賽吧
樓上提供的溫度,公差,光滑面,黃油等等考量,
在第一隻座桿下滑的情形發生後,就已考慮並設法克服了!

車行老闆看到前兩隻carbon座桿後,對我的DIY流露出佩服的眼神~
與換上鋁合金座桿後,露出不再下滑自信的表情,在我心中早已不言而喻....
總之就是無緣了!

說到carbon座桿斷掉,是不太擔心啦!!
因為要斷也不是這種斷法!
若以後經濟允許,應該還是會換上更好一點的carbon座桿
心中爽度+略優於鋁合金的避震效果,
還是心中的首選!
請問一下 怎麼分辨carbon車把 適不適合裝 牛角
看起來 車把 座墊 用carbon ritchey wcs 龍頭用輕量鋁合就好是嗎?
不知道 giant 原廠的carbon製品 在大家心中的品質認定為何? 很不堪嗎
carbon龍頭是不是有人 有斷裂的經驗
其實高檔的那些號稱full carbon的龍頭,也並不全都是carbon做的,還是有一些鋁材,carbon是不可能讓你直接鎖螺絲逼緊的,會裂.....

ritchey wcs carbon,controltech,pz等等的carbon龍頭,注意看,關節處一樣是鋁製品‧
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