捷安特公路車的後變勾爪裝上後變明顯與地面沒有呈垂直,所以上導輪與飛輪齒片無法成一直線,導致變速檔位不清不楚,上得去就下不來,下得來就上不去,客人反映變到最大齒時要按2下才會退檔,而且檔位模糊不清,常常要用變把去修正檔位。注意看勾爪與照片右邊垂直線的關係~~不是平行線拆下勾爪磨一磨~~讓勾爪與地面垂直重新裝上後變~~再看一次勾爪與照片右邊垂直線的關係~~已經平行了檔位清清楚楚~~這才是變速系統該有的水準有來磨過的人請回應~~謝謝
車架鎖勾爪的地方,出廠組裝前都已經把烤漆磨掉了,所以並非車架或烤漆的問題~~真正的原因是勾爪設計錯誤,鋁合金的鑄造模具開模時就已經錯了,所以每一支勾爪都有問題,使用這個勾爪的車子變速都不盡理想,但有些人以為那是正常的現象,一直到我幫他們弄好才恍然大悟,原來變速系統可以如此順暢和精準。
愛騎車* wrote:捷安特公路車的後變勾...(恕刪) 後勾爪是模具做出來的,所以尺寸是不會有什麼公差,而是車架本身的彎曲組合的公差反而很大,車架的角度稍微偏了一點,後勾爪的角度也就偏了,限制於車架的角度無法挑整,所以只能從後勾爪打磨來做處理了。
我的車就是這樣啊!車剛牽來的時候變速怎麼調都是會有檔位不順排除了一些原因之後,最後才知道是勾爪原勾爪去車店用校正器校了好幾次,但每次校正後不久又開始不準了後來就直接換掉了!一個才150而已,搞不定的話除了磨不然就換掉吧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3496366
有人知道這個工具是什麼嗎?提供原廠的資料連結:http://www.parktool.com/product/derailleur-hanger-alignment-gauge-dag-2提供實際使用者部落格分享(借用這是水魚的部落格分享)http://tw.myblog.yahoo.com/alain172/article?mid=64&l=f&fid=7怎麼會有這樣的想法,呼吸不順就把鼻孔挖大洞應該看耳鼻喉科、胸腔科,看外科 奈安勒!!!!!
vm489745 wrote:有人知道這個工具是什...(恕刪) 拿出公園牌就看的出來您是行家!勾爪本來就需要校準變速才會準!至於品管問題,倒是可以提給巨大參考~目前一定是回覆的樣本數不足,才會沒有更正,也就是真的對於變速精準細膩的要求者沒有想像中的多,車店水準也不一~