因為騎車時發現龍頭有間隙,在煞緊前煞或是下坡煞車時就感覺車頭會發出<扣>的一聲還有微微的向前震動的感覺
於是上01爬文尋找解決方法,把龍頭上蓋螺絲放鬆,然後調整車頭左右正不正的那兩顆螺絲也放鬆
照著文章上的說法是,那兩顆螺絲要放鬆再調整上蓋螺絲才有用,難怪我上次只有鎖緊上蓋螺絲還是沒用
接著就是要憑感覺調整預壓了,剛開始調整時都沒抓好,鎖緊後才發現轉向不順
慢慢的調了快半小時才調的剛剛好,調好後把螺絲都給鎖緊(確定有完全鎖緊) 車頭也不會晃了
但我卻又發現一個問題,我以前都沒去特別注意,因為昨晚有動車所以我想問問看這情況是否正常
因為現在車不在身邊所以先借一下別棟樓的 圖 ,我的車的頭管與前叉的接合方式就是像這樣的(但是我的不像圖上的有點歪掉). 只是我有個疑問,頭管與前叉間有些間隙是否正常呢?我確定間隙是平均的沒有歪斜,我只是想請問有間隙是否正常?還是要完全密合看不到間隙才是正常的呢?
因為以前沒動過龍頭所以都沒去注意.
另外請問一下,我只是放鬆龍頭蓋螺絲而已,這樣是不是就有機會導致前叉鬆脫可以上下移動而產生我所提出的間隙問題呢?
還是我太敏感了,有點間隙只是正常現象?騎乘上沒問題就是正常的?
xpv54897xpv wrote:
還是我太敏感了,有點間隙只是正常現象?騎乘上沒問題就是正常的?
如果你是指外觀上的間隙，高度都一樣就正常，如果間隙大小不一，表示頭碗組件的平行度或安裝有問題，龍頭和頭碗接觸面的平行度不佳也會導致頭碗歪斜。頭碗偏移較嚴重時，把手轉到特定角度會變緊，放手騎時感覺會比較明顯。
如果只要微調頭碗的預壓，不用先轉鬆上蓋螺絲，直接鬆開龍頭螺絲再調整上蓋蘿絲就可以了，一次大約轉1/8圈比較恰當。
理想的預壓緊度可這樣判斷:壓住前煞將車身前後推拉，頭碗應該沒有搖晃和碰撞的感覺。扶著座墊讓車身慢慢地往左或右傾，前輪應該要能順暢地隨著車身傾斜而轉動，如果車身要很斜才能讓前輪開始轉動，表示頭碗太緊了，頭碗太緊時放手騎會發現不容易抓到平衡感。
頭碗預壓調整到理想的程度後，之後還是要定期檢查。
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