一直在考慮要改成卡踏,改穿卡鞋,但有個問題是目前我每天通勤的路線,是有上下坡的(我家是海拔60M,目的地是15M)每天走的坡還蠻陡的,都要抽車才爬的上來 想請問一下,我知道卡踏+卡鞋對於平地會有幫助,但請問對於抽車,一樣會比較好嗎?
Jonry wrote:其實上坡定桿沒脫卡還不算太危險, 因為前進的速度是 0, 可能就是屁屁痛, 或一點皮肉傷而已,...(恕刪) 要是下坡失控整台車飛出路面,或是煞車殺到過肩摔,沒脫卡踏會怎樣?會不會骨折阿@@唉,不是拼比賽,幹麻這樣拼,跑第一也沒獎金踩踏效率差就當練體能嘛
Jonry wrote:其實上坡定桿沒脫卡還...(恕刪) 那可不一定,我就是一個例子去年去五分山時 在上坡 定桿 摔成肱骨骨折,應該說 我比較 倒楣 剛好旁邊是水溝 掉下去 骨折所以上坡 下坡 都要小心
KCLin0423 wrote:要是下坡失控整台...(恕刪) 小弟遇到幾次摔車的狀況, 都會自動脫卡...前兩個禮拜 在楓林橋上切換碼表,分心沒注意到前方路況,剛好前面有車在橋上迴車,來不及脫卡就定竿摔車, 倒地後好像也是自動脫卡
KCLin0423 wrote:要是下坡失控整台車飛出路面,或是煞車殺到過肩摔,沒脫卡踏會怎樣?會不會骨折阿@@ 相信我, 骨折還是最輕的狀況 .... 卡踏在下坡時還是有用處的, 它可以防止你的腳滑出踏板但是下坡時千萬不能快, 煞車按到手酸都沒關係前幾天才有車友因為下坡失控摔進水溝出事...
卡踏最令新手畏懼的事莫過於無法退卡了!其實這都是多慮的。現在的卡踏做得很好,保證不會讓你退不了卡,就算定竿以後才來退也來得及,摔車以後也不會讓你黏在車上。反倒是我比較注意的是上卡好不好上!我的經驗是兩面可以上卡的最好用,打蛋器四面都可以上但沒有兩面的好定位。我現在用喜碼諾XTR的卡踏,兩台登山車、一台公路車都用,這樣我只要買一雙卡鞋就好了。