在尋尋覓覓多時及收集許多資料跟網友建議,最後還是走上105 53/42的大盤。今天抽空到台北中和南信黃老闆那請他幫我操刀,一切OK,很快就換上去並且變檔順利,最好的是所有零件都不需更動,只要換大盤。
回顧
F20原廠大盤是44/32,而我要改成的53/42大盤最的小盤(42)也接近原廠的最大盤了(44),估算算一下知道可能會有點重!但也有許多人表示說小折的尺比跟輪徑是不能完全用大車概念來看....這是對的!
方法與步驟
改裝前再度試車感受一下!經試車(原廠未改裝前)我發覺很輕鬆在前大(44)後第三檔(幾齒不曉得)下輕鬆上去(新竹茄苳聯絡道),而剩下備用檔位還有五個(F20為後八檔),我想就這樣定案了!53/42應該是沒有問題才是...(平常再騎沒特別注意檔位,所以改之前要再確定)
安裝105 53/42大盤過程
![F20動力系統[改]](http://attach.mobile01.com/attach/200707/mobile01-e0bb3b378227ace99b540b18aacdbb4d.jpg)
調整變數器
![F20動力系統[改]](http://attach.mobile01.com/attach/200707/mobile01-bbda75adf4abd52d14fbbb9417129537.jpg)
安裝完後在店門口試騎一下感覺很好,甚至不覺得重,趕回新竹後晚上下班九點再度前往茄苳聯絡道同一路段試車!
測試結果:
同一路段平路輕鬆騎速度約27-30 km/h (53/42大盤),較以往輕鬆騎(大盤是44/32)多出4 km/h,上坡測試段時速跟昨天所測得速度是一樣的13 km/h,而且今天一路逆風。
結論:有改是對的!
參考文獻
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=361800&last=3174501
http://forum.palmislife.com/thread-29997-6-1.html
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=149016
致謝
感謝這段時間提供資訊的網友及南信車行黃老闆快準的操刀,讓我很快可以閃人,沒在高速公路上塞到車!
另外
回程一不做二不休...順便去大X國敗一組小海豚來裝...