[心得] 公路車煞變一體好貴 [煞變異體]是個方便的解決之道

不管S牌還C牌
煞變一體動不動就上千元

如果你有多餘的登山車變把料件
用下列圖示的煞變異體就可以省下一些銀兩

材料:登山車牛角一對,登山車後變變把一只
使用方式如下:

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1. 拉緊變速線

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2. 放鬆變速線

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3. 超級人體工學的角度 (位置與campy類似)

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4. 大拇指與中指可同時碰到變把

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5. 下把也很順

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6. 不過需要比較長的中指與"一陽指"的手勢



2007-07-17 21:00 發佈
哇! 這個有創意!! 原來牛角還有這種用途啊.
能不能來張安裝位置的特寫照片呀! 看的不是很清楚說.
新增固定方式圖一張:

天阿, 超有創意的......
但一邊就得用上兩隻牛角?
增加的重量應該蠻大的.....
To be or Not to be. Just be...
我發覺這樣非常耐摔,
變把被保護在drop bars內側,
怎樣撞都撞不到, (通勤車很容易碰撞)
而且角度可依使用者習慣微調,
我剛發覺使用drop時用大拇指來放鬆變速線反而比中指更為容易,


如果要減重,
先別忘了公路車煞變把一對可要將近半公斤喔...
切一塊適合自己的輕量固定座或許會更為精練,
可以考量到繞線幾何,
甚至還風阻也會小,
不過也得搭配XTR的shifter才稱頭吧?
但是這樣一來似乎卻......



我分享這樣的做法無非是想省些錢,

也許可以從使用者的看法,
來為沒有公路車煞變把的國內廠商想些出路,
(其實純粹是覺得自己切固定座很貴)
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