如題, 原本想問一天騎多長距離可以被稱為"操車"操很大....
後來想想應該用一週作為一個期間來看可能會比較準...
我有朋友認為一天騎到20公里的話,對便宜的車來講就算有操到了...是這樣嗎? 我是完全沒概念
至少對我的身體來講,一天騎20公里並不算什麼...
這樣問的用意是想了解...用便宜的輪組與車架組成的26吋成車,騎上多久就要有更換重要組件的心理準備
謝謝大家回覆
philipchen01 wrote:
這樣問的用意是想了解...用便宜的輪組與車架組成的26吋成車,騎上多久就要有更換重要組件的心理準備...(恕刪)
除了距離多寡還要考慮騎乘坡度與單車放置方式等眾多因素。如果常騎車爬坡，應該沒三個月就會想換一台好一點的新車；另外單車停放戶外(有被雨淋的風險)或室內，對變速系統的維護影響很大。
每個人定義不同
我之前想買市區代步用
想能騎就好了
被偷也不心疼
買過大賣場和大廠牌的便宜貨
累積里程約200公里就開始一堆毛病
如果像你朋友說的一天騎20公里
大概十天就操出毛病了
208喵喵 wrote:
買G牌美麗達的車：有保固，雜牌車掏錢
修。
高價車我不敢講
便宜車那也未必
我買過g2800
累積里程約200公里就開始一堆毛病
車行老闆卻說這種低價車品質本來就不好
不滿意的話要換多好的零件都可以換給我
(我看他店裡最貴的車也不過一萬多，那裡來的多好零件
還是他以為我會想在這種便宜車上換幾萬的輪組)
一些問題都不想理，不換不行的還是要收錢
老是裝模作樣的亂調煞車，好像要表現得我有給你服務了
我抱怨怎麼和我之前買的賣場車一樣
他又說，沒沒，差很多
這種便宜車有保固和沒保固一樣
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