你好..是一台好車價值好幾萬元..整理一下.包你騎的爽........座墊是我最喜歡的..SDG前差應該是SID.80-100把.記得用高壓打氣筒打氣......車架重一點但是很好的東西.不輸XTC把手+龍頭+坐桿+座墊都是原場.GT貨.這一台當時是有錢人才買的起.價格很亂變速是好東西.因為LX是第3級.應該是第一代..最好給專業車店整理........我當時是買GT1.0最高級.
jk16878988 wrote:你好..是一台好車價...(恕刪) 果然跟我想的一樣,應該是台價值不斐的單車。我朋友只說他會去打個氣,試著騎騎對單車不太有興趣他應該也不會想去整理吧~他家的車要哭泣了jk大的建議我會轉告他的
就零件來看是01年的成車,當時定價美金1600~1700!這架子是for woman版的?GT單車在98~00年左右還是主流品牌,單避震鋁合金車架部分TEAM版是最好的,再來是RACE,再來才是什麼1.0 2.0之類的(還有另類的鈦合金車架,台灣很多車友擁有,小弟也有一台)!當時在台灣有很多零賣的GT車架,因為GT還是台灣代工的,不過GT破產後,高價車款就成絕響了!
DennisMobile wrote:如題~小弟最近開始喜...(恕刪) 能不能也照一下前變和後變速器, 這台車雖然有點歷史, 但當初可能也花了不少錢.我那天也在家中發現一台20年前的捷安特. 變速器竟然寫著 deore lx, 雖長的像 mtb , 卻沒有避震器, 實在有點不倫不類 , 看來老車有時真的能尋寶.
GT的車身很好認,坐支叉越過坐管,再跟上管焊在一起。號稱「三個三角形」,理論上強度更好。而配備方面,avid的V煞到目前也是首選,結構簡單煞車力超越XTR。LX變速組我也還在用,我的是99年改款成後9速系統的。總之這車真的不錯,但車架尺寸似乎很小?整理一下會很好騎!