輕鬆騎，正確的姿勢更重要

前言
從事單車運動最容易受傷的一群人是誰？（單指騎單車，摔車不算）就是“輕鬆騎”的人，從事較高階單車運動時會注重踩踏效率，強調姿勢的正確性，裝備的適用性，而輕鬆騎時，姿勢就不那麼正確，裝備不夠，踩踏效率降低，遇到上坡，用力踩就對了，反而造成膝足傷害，手麻足麻，那什麼姿勢比較正確呢？

手把要輕
一般騎車最常犯的錯誤是握把方法錯誤，把手是來控制方向而已，甚至連維持平衡都不是，不是可以放雙手騎車嗎？錯誤點是承受太多的上半身體重，重力壓在兩個手腕，久了手麻手酸，試著用二根手指兩控制把手，一邊一根，感覺一下手該放多大力，除了手麻手酸的壞處，另一點也會降低踩踏力量，當然手握把手還是要穩固，不然一個彈跳，手跳開就不妙了。

手臂微屈
不是伸得直直的撐在那裡，女性車友更可能會反折，這樣前輪的衝力直接貫到上臂，沒有緩衝，就算有避震器，長時間雙手還是很難過，另一點，手臂過伸直感覺會比較省力，那是因為手肘伸直時骨骼有鎖定的功能，肌肉較不用出力，而如像上述體重壓在把手上，手臂微屈會有出力，手會酸，一旦體重不壓迫在握把上，手臂微屈就不用出那麼多的力氣。

拱背屈腰
這也是常見的錯誤，腰往前屈，背伸得直直，加上上述兩項，手臂死硬撐在握把，上半身體重壓在手把上，這樣一趟騎下來不腰酸背痛才怪，腰背屈曲有減緩對脊柱衝擊的效果，另外更重要的是減少對會陰的壓迫，當拱背屈腰時骨盆會後屈，重力點會移到坐骨，而不是會陰處，會陰處有些血管組織壓迫久了對男對女都不好。

膝蓋位置
踩踏時，膝蓋要微向內，不是內八，不是外八，亦不是直下直下，而是直上直下但有點向內，也可以說是微內八，太向內外側肌出力太大，太向外內側肌出力太大，兩側不平均，有時你會覺得髕骨內上或外上疼痛，就是這個道理。

足墊踩踏
這點錯誤就比較少，大多數的人都知道，也是第一個會被糾正的地方，比較容易發生的錯誤是足踝過度背屈，就是踩踏時足跟下壓足掌上屈，換句話說是翹腳的姿勢，足踝要維持在９０度左右小範圍活動而已，產生足跟下壓，原先量的坐管長度就不對，踩踏機制就亂了，整個人會好像陷下去一樣，就像坐管調得太短，腳沒地方伸硬要伸長，會照成這樣的原因除了姿勢本來就不對，另一種就是鞋底太軟，最好不要穿散步鞋就去騎車。