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單車通勤的選擇,還請高人指點(2013/9/28已解決)

說起來不好意思,小弟是單車新手
最近在小惡魔的慫恿下買了G牌的Talon
原本是打算當[通勤車+假日跑跑河濱]用途

而在近幾日通勤下來(南港昆陽站-中正紀念堂),靠著走小路+車多就騎人行道
目前通勤的時間居然和騎摩托車差不多

但因為本來就有每天游泳(2km up)的習慣
漸漸覺得體力有點吃不消

雖然說可以慢慢騎節省體力,或是乾脆不要游泳
但本身對游泳已經算是日常必需的程度
而對單車速度還是有一點小要求
所以最近又在本版爬文,豫猶之後有了以下的打算..........

1.
直接換上公路車胎,應該是最省錢的方式(?)
但如果考慮到以後可能騎長程(50km up,但暫不考慮山路)
但在速度和持久度上不知道如何?

2.
換一組700c輪組騎
但爬文後發現不少網友都建議不如直上公路車
而且目前也不清楚Talon的車架是否適合改裝

3.
把Talon請店家折舊直接換公路車
目前看上的是R3300或R3700(R3700應該還得貼錢)
但不知道才買來騎沒幾天的車,如果牽回原店家,不知道折舊率約多少?

4.
放拍賣等候買家,折舊價碼應該會比店家好一點(畢竟才騎沒幾天,折舊太高也很心疼)
然後再換公路車(同上)

目前是比較傾向3或4
但因為沒實際體驗過公路車(只有高中時借過同學的試騎一下)
還是會覺得有點難選擇,希望各位先進能多提供一些意見

萬分感謝

PS:
爬文的時候聽熱心網友說G牌通常是打9折
但小弟在南港捷X買的時候卻是95折+原廠配件
不知道這樣子價碼算不算ok?
而且還是店員來解說(感覺不是很專業),老闆則是在後面面無表情
(先前爬文有人推薦這家,但實際去了感覺落差滿大的)

---------------------------我是分隔線-------------------------------------

2013/9/26新增

感謝各位大大的回應
依照大多數的意見,似乎都是傾向於繼續騎原本的Talon
再不然就是做一些改裝(小弟原本也是有同樣的想法)

目前小弟在最近幾天體力調配下,也比較能夠適應目前通勤的狀況
在市區中,放慢速度騎的確也沒多多少通勤時間
而現在每天把通勤當遊戲,每次上下班都騎不一樣的路線也是別有一番趣味啊

而在看完各位的意見後才發現
昨天居然忘記提出為什麼會傾向於換公路車的原因了

因為學生時代,就一直騎大賣場買的便宜單車通勤了七、八年
當時除了通勤之外,最愛的活動之一就是騎著單車在大街小巷倒處探險
再加上以前平時都有在打籃球
所以和各位大大比起來可能還嫌不足,但腿力應該不算太差才是

但也因為當時太愛打籃球,騎單車又愛飆速度硬踩
搞到後來膝蓋就這麼被操壞了
現在別說是爬樓梯了,狀況差的時候連走路都會酸痛
所以在有了摩托車之後就沒再騎單車了
(但對籃球太有愛,一直打到去年才改為游泳)

而前陣子騎了親戚的G牌Revel後才發現現在單車那麼好騎
才又重新燃起了對單車的興趣
(以上廢話結束)

然後之所以會比較傾向於方案3、4
考量點在於

1.
因為在爬完文之後才發現
以同樣速度的表現來看,騎公路車會比較省力
這樣子應該比較能減輕膝蓋的負擔

2.
再來公路車車重大概比目前騎的Talon輕了2kg
這對租在公寓6F的我來說,多少也能幫助改善爬樓梯時對膝蓋的壓力
畢竟人生頭一次買破萬的單車,放樓下就是不放心啊
但每次下班回來,還得把12kg的車子抬上去,真的是有夠累人的
根本比騎車還累........

3.
原本買Talon就已經暴預算了(原本預算1w5)
要改裝的話,小朋友出走還是會心疼啊

4.
R系列的車看起來真的是太帥氣啦~~(私心)

而至於公路車適應上的問題來說
只要有心慢慢調整,應該是不成問題才對

還望各位大大能針對以上給點小小的意見
謝謝

PS:
昨天去車行問過了,老闆也是傾向叫我改胎
但真的想換車的話,就是自己賣2手再買公路車
給原廠估價收真的很划不來
而且還很熱心的教我怎麼抬車上下樓
看來之前誤會他了

---------------------------我是分隔線-------------------------------------

感謝各位前輩的回覆
然而在參考各位前輩的意見,再加上自己的考量下
目前已經決定將Talon出售
而且已經和另一位店家下訂

換車原因

再次感謝
2013-09-25 17:05 發佈
我自己偶而也會用單車通勤(登山車或小摺),但不是每一天都騎車,因為天天騎真的蠻耗體力的。
通勤會耗體力的原因不外乎走走停停,不能夠像郊區道路那樣暢行無阻。
印象中,Talon本來就是公路胎(非顆粒胎)了,速度應該不算慢才是。
況且,市內通勤速度如果在25km/h以上,要很小心突發路況。

所以,如果您只純粹只是想找個換公路車的理由,那就換吧!
消失的火 wrote:
說起來不好意思,小弟...(恕刪)

我也是騎登山車通勤,公路車則是用來休假跑長途和山路,相信我在市區裡,登山車的寛胎會比公路車的細胎好多了,只是剛開始不習慣而已,等習慣了,再叫你用機車通勤,你也不願意了
再著,如果是顆粒胎,換成1.5光頭胎,就會省很多力
>每天游泳(2km up)
心肺功能鍛鍊到比較多
其次是手
腳力應該沒啥練到

改成慢跑2km up
既練到心肺功能
大腿肌肉也會練到比較多

騎車就不會那麼累了

昆陽~中正紀念堂
單趟<10km 還好
應該不會很累
(一)
消失的火 wrote:
而在近幾日通勤下來(南港昆陽站-中正紀念堂),靠著走小路+車多就騎人行道
目前通勤的時間居然和騎摩托車差不多


WilLiao wrote:
印象中,Talon本來就是公路胎(非顆粒胎)了,速度應該不算慢才是。
況且,市內通勤速度如果在25km/h以上,要很小心突發路況


通勤的時間和騎摩托車差不多,就很棒了。

安全第一,多一點充裕時間比較好。


(二)
消失的火 wrote:
但因為本來就有每天游泳(2km up)的習慣
漸漸覺得體力有點吃不消


逍遙酒中仙 wrote:
我也是騎登山車通勤,公路車則是用來休假跑長途和山路,相信我在市區裡,登山車的寛胎會比公路車的細胎好多了,只是剛開始不習慣而已,等習慣了,再叫你用機車通勤,你也不願意了


短程之中,車種的因素影響性小。

如同逍遙酒中仙大大說的,公路車適合長程,登山車適合通勤。

況且,公路車輪胎細,路感較顛、較硬,需穿車褲。 「通勤」是以穿西裝、牛仔褲為佳,若您改騎公路車通勤,那穿西裝褲、牛仔褲會不舒服。


(三)
WilLiao wrote:
所以,如果您只純粹只是想找個換公路車的理由,那就換吧!


有滿多人是騎不習慣彎把的


消失的火 wrote:
說起來不好意思,小弟...(恕刪)

我去年9/28買2013 Talon通勤了近一年,

一周約2~3天通勤上下班,來回共計40公里

昨天9/24剛入手TCR ADV2,騎一樣的路線上下班

入手公路車前只有在捷安特借TCR試騎過10分鐘,覺得身體還彎的下去就下訂公路車

今天是第一天騎公路車上下班,真的是很不習慣

幸好對單車非常~~~~有愛,會一直練習慢慢適應下去。
(有在捷安特Fitting過了,感覺是不習慣太趴~騎半小時後會較不習慣)
---
PS
雖然Talon原廠就是配蛇紋胎(非巧克力胎),

但換了公路車,感覺真的差異太大了...

原本每個綠燈時間大概多久都很熟(大概能騎到哪個路口等紅燈,順便休息)

因為速度提升滿明顯的,結果會通過原本應該停下來的紅燈

萬一後面又一大段綠燈,就會很不習慣

對了,Talon我是仍然有留著...看情況就能換騎登山車

雖然公司損友們從3000元開始喊價要買這台Talon
通勤騎一年之後再說吧?
單車來回通勤60KM 5年以上,
騎單車通勤比原來開車通勤還快。

晴天愛騎LUG鋼管耍帥,
下雨天我會改騎雙避登山車,
公路車下雨煞車反應不及登山車。
既然是熱愛騎車,感受每一種車的騎乘感也是享受。

就騎吧,騎到您熟悉腳踏車,熟悉您通勤的環境,
熟悉您自己與單車的關係,熟悉到您不須要再問別人之後~~~

話說回來,經過幾年風雨通勤,在台灣的坑洞路面彈跳,在紅綠燈中擠迫被撞,
近日心中惡魔蠢動,正規畫著自組一台14速內變,耐破路,耐擦撞的全能通勤車。









我原本是騎KHS T3小折通勤一個多月,已經習慣了來回20km,1/3以上的比率是平均7-10%上坡
昨天牽了R3300後,今天第一次騎公路車通勤超不習慣的
一部份原因是彎把,但最大原因是齒比太重,連續爬坡造成大腿很疲憊(應該說大腿還沒練好)
目前比較起來其實R3300跟T3通勤時間差不多
早期剛開始通勤T3-->43分鐘到公司
通勤兩週後T3--->36分鐘到公司
9/14上武嶺休息一週後T3--->32分鐘到公司
9/25用R3300-->30-31分鐘到公司
目前預計R3300改完後飛輪齒比後上坡會比較輕鬆一點,但重點我認為還是在自己腿力的提昇
如果只是平路我認為R3300確實是不錯的選擇
希望以上經驗對你有幫助

消失的火 wrote:
說起來不好意思,小弟...(恕刪)
Schwalbe Durano 26x1.1 登山車專用公路胎 ,本人換上去後,視覺上跟踩踏上,有類公路車的Fu,不過這胎也不便宜!含內胎更換,兩張小朋友以上!不過絕對比換車划算!
消失的火 wrote:
而在近幾日通勤下來(南港昆陽站-中正紀念堂),靠著走小路+車多就騎人行道
目前通勤的時間居然和騎摩托車差不多


我跟你通勤的路線差不多,但比你稍微遠一點點
是從南港車站附近到萬華車站附近
而且騎的車還是很普通的六速小折

剛開始騎腳踏車通勤本來就會感覺體力比較不夠
爬文前輩的分享是因為用到的肌肉不同
跟之前有沒有運動的關聯性不太大

我到目前已經通勤快兩年了
剛開始真的會覺得有點累
但如果持續下去
其實大概一個月後就會有很明顯的差別

以個人經驗來說 (跟你一樣都是東西區跑)
剛開始我拼命踩的速度可能只有20左右 (我有裝馬錶)
有小坡、有逆風的話不但要變速,而且速度更是慘不忍睹
但兩年下來的差別
卻是可以把小折當單速車來騎
不管小坡還是逆風,不用變速就能有剛開始踩得半死的速度
甚至路況好點時還能有踩到"空轉"的感覺
通勤時間也從剛開始的一小時甚至再多一點
到現在通常能在40分鐘左右、最快能在32分鐘騎完

所以再多騎一陣子再說吧


至於公路車我是最近才要換
等換好騎一陣子後再來分享其公路車通勤有沒有甚麼差異


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