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在台灣誰敢騎這樣的路線

大家都知道日本的道路品質不錯
無意發現這段影片
內容沒什麼
但就讓人羨慕
為什麼車主可以騎的這麼安心



2013-09-25 0:07 發佈
文章關鍵字 台灣 路線
靠,這是飛機跑道吧

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因為日本人把腳踏車當車,汽車駕駛會把腳踏車當一回事,會讓出空間給腳踏車,也不會逼車
腳踏車也不會亂鑽
大家都很尊重對方

看台灣
很多汽機車本來都慢慢的,看到有腳踏車從旁邊經過,他就突然開戰鬥模式要跟你鬥,要比你快,
結果超過去之後又在逛街
台灣人的心胸真的是很狹窄!
答案是..超多人在騎的..整支片子看完.又看發文者說怎能騎的那麼安心?
其答案也只有一個.那就是騎者的專注力.夠專注.能應付所面臨的狀況.
台灣單車環境.沒像發文者想的那麼惡劣.台灣雖然車多.但不要惡意去引發狀況.
實際上都可安心騎車悠遊.此文此片看完.發文者似乎應該找些人陪騎.去實際享受單車環境.
此文就......可有可無囉....CC...
台灣的飛機跑道有這麼平?飛機這麼大一台都能明顯感受到路面顆粒和坑洞了,第一次在日本騎車的時候我以為我胎壓不足,因為幾乎一點顆粒感也沒有
Stallings wrote:
靠,這是飛機跑道吧-...(恕刪)

TIEN-takashi wrote:
答案是..超多人在騎...(恕刪)


其實我也只表達路線而已
騎在這種水溝蓋與柏油路的交錯的路線
並沒指到整個單車環境........
希望不要誤解

台灣單車環境很好
有山有水有風景
但馬路上的細節對單車來說
不是很友善就是了
TIEN-takashi wrote:
答案是..超多人在騎...(恕刪)
我每次也都是騎馬路 (我不騎單車道的)
我控車的能力也不差
但我仍然不安心
因為路邊有會動的車門、突然衝進來的人和機車,路口有汽機車突然插到你面前
太多太多狗屁倒灶的鳥事要注意了
jsutfun wrote:
其實我也只表達路線而已
騎在這種水溝蓋與柏油路的交錯的路線


我在日本的公路車里程超過 2500 公里。
公路車在日本就是這樣騎的。
日本路邊水泥水溝蓋與柏油路的高度差很小,車把手有握好就不會受影響。
日本因為路窄,日本車友騎法跟影片完全一樣,他們很習慣。
我們台灣去的不習慣,就不會騎得那麼靠邊。
反正汽車覺得沒有辦法安全超車(交通繁忙路段橫向間隔約半公尺,
不繁忙路段約一公尺),就會一直跟在你後面一到兩個車距。
不像在台灣,騎在分隔的慢車道,還會有汽車從你旁邊距離不到15公分飛快的超車。
讓我不得不提醒自己不要騎太路邊,寧可在分隔的慢車道被汽車按喇叭。
停紅燈時如果你在第一個而且橫向安全間距不足,
汽車也不會靠上來停在你旁邊,而是停在你後面一個車距左右。
像影片中,紅燈停了一排車,單車就從旁邊鑽過去,
我看到的日本車友都是這麼做。但是,那真的很窄,
如果沒那個自信,還是停下來別鑽,或是單腳脫卡用蹬的。

日本馬路上最不守規矩的常常是單車,而不是汽車。
其實,我所認識的日本車友都很羨慕台灣有慢車道可以騎。
但是,我更希望台灣的汽機車駕駛能跟上日本的水準。
倒想知片主的記錄器是如何安放, 這樣就可以省掉前後各一的煩惱
先不論汽機車和道路,

就騎車者的本身,
遇到紅燈時都乖乖停著,
反觀台灣....

闖紅燈一副理所當然,連綠燈該過的都還要禮讓

根據我在路上遇過的,
大概遇到10個有7.8個都是無視紅燈
jsutfun wrote:
在台灣誰敢騎這樣的路線...(恕刪)



不然你以為下坡車是發明幹嘛的?
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