看了好心痛下坡車速過快容易發生煞車失靈基本護具還是要帶比較安全.發生事都來不及了http://www.appledaily.com.tw//mobile/rnewsarticle/artid/259626/issueid/20130916/secid/102
浪跡天鴨 wrote:看了好心痛下坡車速過...(恕刪) 發生這樣的悲劇, 惋惜之餘, 也可以認真思考一下 ..很多人常想:單車要怎摸改才能更快更省力?輕量化、改齒盤、高壓細胎 ....卻很少人想:改裝之後萬一騎太快有狀況, 該怎摸停下來? ... 停的下來嘛?對於 單車族 來說, 山區下坡總是令人期待, 上坡辛苦, 下滑很爽!只是萬一突來的狀況 or 不熟悉 .. 疏忽的急彎、容易打滑的人孔水溝蓋、畫線、甚至不知啥時候出現的顛簸坑洞、飄來的落葉砂石等異物 ...以 "肉包鉄" 的機車 &單車來說, 平時應該要更注意行車安全, 尤其 "山區下滑路段"
看了照片果然是全碳板輪配合小弟個人用全碳板輪髮夾彎前輪煞不住鎖死、五指山下坡車禍住院三週經驗...小弟只有一條命,碳板留給選手玩好了CHING. wrote:發生這樣的悲劇, 惋...(恕刪) 大大所言甚是以前用碳板、窄框、陶瓷培林花鼓現在用鋁框、胖胖框、25C、加上swissstop煞車皮
這位大大你好眼力啊...那組明明是Revolution 鋁框...triglavs wrote:看了照片果然是全碳板輪配合小弟個人用全碳板輪髮夾彎前輪煞不住鎖死、五指山下坡車禍住院三週經驗...小弟只有一條命,碳板留給選手玩好了