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失去一位車友了(彎道下坡撞牆斷輪單車女夜騎斷魂)

看了好心痛

下坡車速過快容易發生煞車失靈

基本護具還是要帶比較安全.發生事都來不及了



http://www.appledaily.com.tw//mobile/rnewsarticle/artid/259626/issueid/20130916/secid/102
2013-09-16 23:43 發佈
浪跡天鴨 wrote:
看了好心痛下坡車速過...(恕刪)



發生這樣的悲劇, 惋惜之餘, 也可以認真思考一下 ..

很多人常想:單車要怎摸改才能更快更省力?輕量化、改齒盤、高壓細胎 ....

卻很少人想:改裝之後萬一騎太快有狀況, 該怎摸停下來? ... 停的下來嘛?



對於 單車族 來說, 山區下坡總是令人期待, 上坡辛苦, 下滑很爽!
只是萬一突來的狀況 or 不熟悉 .. 疏忽的急彎、容易打滑的人孔水溝蓋、畫線、
甚至不知啥時候出現的顛簸坑洞、飄來的落葉砂石等異物 ...


以 "肉包鉄" 的機車 &單車來說, 平時應該要更注意行車安全, 尤其 "山區下滑路段"
那組 輪子好熟悉.. RIP 下坡真的要慢 還有防護動作一定要出來
看了照片果然是全碳板輪

配合小弟個人用全碳板輪髮夾彎前輪煞不住鎖死、五指山下坡車禍住院三週經驗...

小弟只有一條命,碳板留給選手玩好了

CHING. wrote:
發生這樣的悲劇, 惋...(恕刪)


大大所言甚是

以前用碳板、窄框、陶瓷培林花鼓
現在用鋁框、胖胖框、25C、加上swissstop煞車皮
山路的長下坡真的要很小心,
加上夜騎與濃霧更是不能急.慢慢來,
下坡適度的休息,讓手指舒緩一下也是很重要的.

不過我怎麼覺得輪組是campy khamsin
每每看到摔車新聞,看了就有股心酸的感覺...
唉...長嘆一口氣,祝福她一路好走。

triglavs wrote:
看了照片果然是全碳板...(恕刪)


如何看出是碳版呢?
我只看出G3編法...
裝備100分,應該是發燒友,夜晚獨騎,可見熱愛騎車,祝她一路好走…
仔細看了一下蘋果動新聞

有幾個角度輪組全黒
有幾個角度煞車邊會反光
所以是碳 or 鋁?

anyway,一路好走.....
這位大大你好眼力啊...

那組明明是Revolution 鋁框...

triglavs wrote:
看了照片果然是全碳板輪

配合小弟個人用全碳板輪髮夾彎前輪煞不住鎖死、五指山下坡車禍住院三週經驗...

小弟只有一條命,碳板留給選手玩好了
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