【偽開箱】抓住2013的尾巴 13' GIANT DEFY3 入手XD

蓮華一擊
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樓主

2013-09-12 21:28

雖然14年車款已經出了，不過還是選了13年的版本，因為雖然14年的飛輪是11-32T，不過車架卻降級了...考慮到14的異動的套件日後要換都算小事所以還是車架為重了...

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SORA夾具---娛樂等級套件沒有什麼好說的...

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飛輪---12-27T，姑且先用

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大盤---登山救命盤...改天爬一趟山路就知道好不好用了，順便上了兩用卡踏

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把手&前燈&碼表---煞變合一確實很好用，前燈選了不佔空間的Numen Aero
電池版本，因為覺得電池還是比充電方便，碼表選了小巧字大的Continuum 9W，因為GPS我實在覺得用不到...軌跡卡路里那些我根本沒在看，沒什麼必要性，Continuum 9W可以提供的資訊對我已經十分夠用，造型小巧又可愛，所以就挑囉

【偽開箱】抓住2013的尾巴 13' GIANT DEFY3 入手XD

車架---ALUXX SL，癲是癲了點，但拜碳纖前叉所賜，還不會太不舒服，車架線條設計的很討喜，塗裝也很好看。

試騎了一下從前鎮到紅毛港，沒有什麼非常不滿意的地方，一些小地方之後再慢慢調整就好。
DEFY3真的是入門公路車蠻值得推薦的一款！
【偽開箱】抓住2013的尾巴 13' GIANT DEFY3 入手XD

2013-09-12 21:28 發佈

文章關鍵字偽開箱尾巴 Giant Defy3 2013 13

Andrew39

Andrew39
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2樓

2013-09-12 22:47

我也是三月份牽Defy3，現在累積里數已經四千公里了。

小蔡菜

小蔡菜
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3樓

2013-09-12 23:02

好奇想問一下 14年的車架那個地方降級了
謝謝

蓮華一擊

蓮華一擊
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樓主

2013-09-12 23:19

小蔡菜 wrote:
好奇想問一下 14年...(恕刪)

13年的是ALUXX SL
14年的ALUXX

ALUXX SL的強度和重量都優於ALUXX
所以理論上來說，如果我把14的套件全上到13的車架上，重量會比14年的更輕，強度更好
套件換只是小事，而且14年的異動的套件價格也不高，但換車架就等於動根基了，所以我還是挑了13年的

小蔡菜

小蔡菜
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5樓

2013-09-12 23:43

蓮華一擊 wrote:

13年的是ALUXX SL
14年

13年只有defy 1是用aluxx sl
14年的美國網站看來也是一樣所以你說車架降級我有點驚訝.... 呵呵

mayloveandy

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6樓

2013-09-13 1:34

價錢一樣,車架怎麼可能被降級
樓主,多慮了
不過2013的黑色比較好看

蓮華一擊

蓮華一擊
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樓主

2013-09-13 2:05

DEFY3 13年確實是使用ALUXX SL車架，連tcr2也是，不只有DEFY1啦XD

這個我有向捷安特總公司詢問過了，所以14年的真的被降級了，為什麼做這樣的調整就不得而知了，比較有可能的是14年也是SL，因為美國網站的14年D3也是SL，不過GIANT是台灣公司所以其實不用特別去看外國網站啦，我當初也是有點驚訝，不過好險我真的沒有多慮^ ^

不過就算總公司虎爛我，就算真的都一樣，像大大說的，買塗裝也爽囉^