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[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)

各位大大好,
我自己本身有一台大摺,
如以下規格,

[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)
STEPDRAGON 26吋21速雙避震折疊登山車
型號 STEPDRAGON HUMMER H20
車架 26吋高碳鋼摺疊車架(台灣製台南許氏摺疊專利機構)
大齒盤 SHUN48/38/30 170 鋁合金定位鋁腿(基本型)
車手立管 鋁合金龍頭立管
前變速器 SHIMANO 21 速 EF50煞變合一指撥速變速器
中變速器 SHIMANO TY22變速器
後變速器 SHIMANO TOURNEY TX-31 FOR 21SPEED後變速器
飛輪 台灣日馳7速鎖牙式13-32T飛輪
煞車 台灣艾柏士ARTEK前後鋁合 V型剎車組
花鼓 前後輪鋁合金花鼓
輪圈 高級雙層CNC車邊鋁合金車圈
外胎 INNOVA 26"×1.75" 45psi越野胎
座墊 舒適流線人體工學跑車座墊
車重 約17公斤
最大載重 約150公斤

原本買來是希望利用折疊的特點,
可以套上攜行袋帶上搭捷運四處騎,
也可以帶回家裡放置不佔太多空間,


現在希望另外購入一台只在附近河濱公園運動的腳踏車,
並且這腳踏車就放置在1F 樓梯間不擺置家中,
(我住無電梯的公寓4F,搬上搬下挺累的,不想因此減少出門騎車運動的意願。)
因為有遭竊的可能,
不用選擇摺疊型與太名貴的車種,
也希望新購入的這台可以比我原本那台登山車好騎,
我目前的預算1萬左右,

我有在01 上爬過文,
單純在河濱公園緩緩的騎,
選擇一般賣場裡的腳踏車就綽綽有餘,
但我有到賣場仔細看過規格,
要能夠載重我的重量可就不是賣場的車型可以勝任的,

於是我有到單車店去詢問,
根據我的需求與預算,
店家建議我登山車搭配刀輪,
如以下規格,

[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)
BAOLI SHIMANO 24速六刀輪登山車
型號 BL009A-KF24S
車架 BAOLI 鋁合金 6061 、17吋車架
前叉 BAOLI避震前叉
大齒盤 BAOLI 鋁合金 48T/38T/28T
車手立管 鋁合金 31.8
前變速器 SHIMANO EF-65 24速指撥
中變速器 SHIMANO sis Tourney
後變速器 SHIMANO Tourney TX-35
飛輪 8片鎖牙式飛輪 14~28T
煞車 機械式碟煞
輪圈 TENY RIM 鎂鋁合金 快拆六刀輪
外胎 DURO 26×1.75 城市胎
座墊 中空型舒適座墊
車重 約15公斤

店家提到一般車架耐重都還不錯,
但輪框的部分,
一般鋼絲輪比較不耐我這樣的重量,
建議我選用刀輪來補強,
我本身沒有對腳踏車有特別研究與認識,
所以不太清楚是真是假,

想要詢問各位大大這樣的組合是否適合我的需求,
或是有其他可以建議的,
在此先感謝各位大大看完我提出的疑問。


以上



更新:2015.8.14
已經入手BAOLI SHIMANO 24速六刀輪登山車,
[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)

騎了1 年多,
除了輪框重了點,
目前車架與輪框是沒遇到什麼問題,
有問題的是輪胎,
但不是耐不耐重,
而是有沒有辦法防刺,
最好挑厚實一點的越野胎,
一般防刺的高速胎對於體重較重的人沒什麼用,

一開始我把原廠隨車附的輪胎胎紋騎到平了,
[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)
換了店家建議的環島用防刺(硬度高)高速胎,
[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)
騎沒幾次就一直因異物穿入破洞而補風,
受不了這狀況又多花一筆換原廠出的厚實越野胎,
[疑問]體重140Kg 挑選在河濱公園運動用的腳踏車 -(已解決)
之後再也沒遇到因異物穿入而破洞狀況,
只是讓輪子又更重了,
神似大尺寸的速克達輪胎,

另外還有坐墊,
台灣的路不平是大家都知道的,
而這一台附的是中空坐墊,
在我這種體重下,
很容易因為震動造成坐墊角度改變,
變的我總是要下車調整坐墊,
所以後來我換了彈簧坐墊來解決這個問題,


在此再次感謝大家的提供的意見與建議,


以上
2013-09-07 19:24 發佈
1.找一台車架為鋼管或至少是鋁合金(不要7005,因為都抽太薄了)的登山車!(29er最好)
2.輪組至少要前32後36鋼絲,不然可能會常出現偏擺
3.外胎請用2.2以上~
4.騎河濱自行車道??考慮一下吧!很危險....
慢慢騎~總會到
原來是相機版的天使大大!! 是什麼風把大大給吹來單車板了?

給大大個小建議:珍惜生命,遠離河濱!
marcul wrote:
1.找一台車架為鋼管或至少是鋁合金(不要7005,因為都抽太薄了)的登山車!(29er最好)
2.輪組至少要前32後36鋼絲,不然可能會常出現偏擺
3.外胎請用2.2以上~
4.騎河濱自行車道??考慮一下吧!很危險....

感謝大大的建議,
但有些術語不是很清楚,
我會再爬文尋找相關資訊,

Joe Hsia wrote:
原來是相機版的天使大大!! 是什麼風把大大給吹來單車板了?

給大大個小建議:珍惜生命,遠離河濱!

原來是大大呀,
目前我不注意一下健康不行了,
看我提到的體重就知道了,
想說再弄一台好騎問題少的車來運動,
但我在這方面實在是外行,
而且也沒想深入去玩,
單純就是運動,
所以來這裡尋求幫助,



其實我所謂附近河濱公園是指新北微風運河的自行車道,
到目前為止我是騎大摺到那運動,

曾經在假日帶著大摺搭捷運到板橋開始騎,
先沿著板橋河堤騎,
牽車過華江橋,
再沿著河濱公園自行車道騎到木柵,
最後沿著市區自行車道騎到公館搭捷運返回,
路上也看到不少和我一樣單純慢慢騎的人,

但兩位大大提到河濱自行車道危險,
老實說我不太懂大大指的危險是什麼,
是不是我所說的河濱公園與大大們的河濱公園不同呢?
可以透露一下嗎?


以上
河濱自行車道 為何大大都說危險
我現在都騎那邊感覺還滿安全的..
可能都晚上沒什麼人
babybiore wrote:
河濱自行車道 為何大大都說危險
我現在都騎那邊感覺還滿安全的..


大天使的氣息 wrote:
但兩位大大提到河濱自行車道危險,
老實說我不太懂大大指的危險是意旨什麼,
是不是我所說的河濱公園與大大們的河濱公園不同呢?
可以透露一下嗎?



參考一下:
[心得] 覺得河濱好可怕

主要還是使用者的有沒有顧及到他人的權益。
把河濱當賽道的假日騎士,把單車道當人行道的散步民眾,以及剛會騎車卻沒有父母提醒安全規則的小孩,都是河濱車道的危險因子。
小弟覺得,如果可以,想騎公路車的人盡量不要騎河濱,因為它們的戰場是郊區道路,那裏才是發揮公路車性能的地方。
河濱就留給休閒騎的登山車、通勤車,和小摺車吧!
大天使的氣息 wrote:
原本買來是希望利用折疊的特點,
可以套上攜行袋帶上搭捷運四處騎,
也可以帶回家裡放置不佔太多空間,

不知道有沒有達到您原先設定的目的?
大折體積大,重量重,要上捷運不見得比26吋不可折的登山車輕鬆。

而且,如果您現在已經經常使用這台大折,以他的規格來說,騎河濱休閒是很ok的,似乎沒有必要再買台車。

以上小小淺見。
WilLiao wrote:
參考一下:
[心得] 覺得河濱好可怕

主要還是使用者的有沒有顧及到他人的權益。
把河濱當賽道的假日騎士,把單車道當人行道的散步民眾,以及剛會騎車卻沒有父母提醒安全規則的小孩,都是河濱車道的危險因子。
小弟覺得,如果可以,想騎公路車的人盡量不要騎河濱,因為它們的戰場是郊區道路,那裏才是發揮公路車性能的地方。
河濱就留給休閒騎的登山車、通勤車,和小摺車吧!

原來如此,
回想起板橋至木柵那段河濱公園的路況確實是如大大所言,
沒想到隱藏的危險這麼多,

WilLiao wrote:
不知道有沒有達到您原先設定的目的?
大折體積大,重量重,要上捷運不見得比26吋不可折的登山車輕鬆。

而且,如果您現在已經經常使用這台大折,以他的規格來說,騎河濱休閒是很ok的,似乎沒有必要再買台車。

以上小小淺見。

大大所言甚是,

其實選擇大摺只是希望搭捷運的限制少一些,
可以騎著腳踏車四處旅遊,
辛苦的部分就只在捷運裡,

不過將近20Kg 的重量在捷運裡提著走與上下樓梯真的很辛苦,
我也很希望能夠選擇小摺,
但事實上我目前的狀態好像不太可能,
(如果有可能,不知預算要拉高多少與選擇哪一款,我倒是可以放棄想購入的這一台,再存一些)

至於"是否需要再購入一台車"這一點也是我考量之一,
真的如大大的淺見,
我這台確實是還可以騎,
雖然在大摺中算是便宜且性能偏差,
但因為是我的第一台車,
我是挺寶貝它的,

但有個小問題,
因為我目前這一台大摺,
騎過一段時間後,
每次出力踏踏板或遇到不平的道路後避震產生作用時,
車體就會開始有發出異音,
聲音還不小,
有一種車體快散的感覺,
挺可怕的,
周圍有人的話都會受到注目禮,
應該是折疊處不是那麼密合的關係導致的,
而周圍騎車的人都沒有發出這樣的聲音,
才會萌生想再購入一台單純只到附近河濱公園運動的車,
而大摺就留給原本搭捷運四處旅遊的用途,

也因為"是否有必要再購入一台"也是我考量的因素之一,
才會放上店家建議的腳踏車規格詢問板上大大們看法,
是否會比我目前這台好騎與問題少,

在這裡也感謝大大提供的寶貴建議,


以上
大家都不敢扮黑臉我來扮好了


一般中低階大量產的自行車
車架剛性負擔大多在105kg左右
多的也至多寫到120kg
而這也是極限值
(寫到150kg除非是特製 不然真的沒信心..)
不一定每一台出廠的車都保證100%能達到這強度
但人卻經不起冒這種摔一次的風險
再者
其傳動及制動配備(煞車及煞把、煞車線)
配合售價邏輯應是配一般低階規格製品
強度及性能不夠強大
難以在關鍵時刻承受超規的重力加速度 達到即時減速或停止

除非你全車訂製
才比較能維護特殊規格需求的安全
良心實在的建議你
可能把體重降低至120kg以下
(配合游泳及散步可以很快達到效果!)
再來騎單車
會對你的身體負擔以及行車安全更為合適


大天使的氣息 wrote:
但兩位大大提到河濱自行車道危險,
老實說我不太懂大大指的危險是什麼,


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