升高一新生訓練時，體育組長一句：「身為台灣男生，一生之中最好能完成單車環島、泳渡日月潭、登上玉山主峰，這三件事。」，單車環島這個稱不上計劃的計畫就此萌芽。
這件事一直放在心裡，因為讀高中最重要的目標，就是考學測&指考。今年學測後，有幸申請上個人的第二志願，單車環島這個小小的夢想又出現在腦海裡了，早早排定了時間，然後趕緊到補習班打工賺旅費，一邊連絡高中的死黨，湊齊四個人(以下以A,B,C稱呼)。
11天的旅程
Day 0 8/17
原定8/17出發，但是因為東部外海有低壓(後來的譚美)，延後一天出發。
Day 1 8/18 彰化~台南
早上6點準時出發，一路上體能一向不錯的A可能是因為前一晚沒睡好，加上車子的關係，騎的氣喘吁吁，還輕微脫水。原本預計中午要趕到嘉義火車站附近，結果只到北港。下午也是走走停停，19:40左右到達台南住宿點時，大家都累翻了。
里程：148 KM
住宿：河屋
▼西螺大橋
Day 2 8/19 台南~枋山
A的狀況好多了，只是因為颱風外圍沉降氣流，天氣顯得格外悶熱，中午順利到達高雄，傍晚從台17接上台1的交會點直到枋山台1終點，真的算是荒涼，許多路段連路燈都沒有，四周已經接近全黑了，只剩微弱的車燈和無止盡的道路，又累又餓，約在19:50左右到達住宿點。
里程：12X KM
住宿：隆安
▼85大樓觀景台
Day 3 8/20枋山~鵝鑾鼻~旭海
最接近颱風的一天，一早天空就灰沉沉的，簡單用過早餐便往台灣最南端出發，中午順利到達鵝鑾鼻與台灣本島最南端的碑，接著馬上往旭海前進，因為天氣狀況越來越糟，天色轉黑，風速也增大，沒多久開始下雨，一路沿著台26以及縣道200走，第一次體會在雨中單車騎山路的感覺，18點左右到達旭海住宿點。
里程：90 KM
住宿：我家(民宿名)
▼台灣最南點
▼旭海大草原附近與一家人之中的弟弟合照
▼台26濱海段
Day 4 8/21 旭海~知本
挑戰環島必經的壽卡，離開住宿點後縣道199甲&199是長達20K的上坡，我個人大概騎了2個小時整才到壽卡(包含中途數次休息)，C,B,A三人跟在我後面陸陸續續到達，在壽卡巧遇70人大車隊，還請我喝冰沙士，大感謝!!過了壽卡，一路高速下滑，順利到達預定的休息點-大武，下午沿台9到知本，最後彎進龍泉路後氣力幾乎放盡，住宿點又是最深(高)處的東台，最後幾個上坡只好下車用牽的，不過這是值得的，晚上的溫泉沒話說。
里程：91 KM
住宿：東台
▼出發前於民宿與車友合影(年紀雖小卻也攻上壽卡了!!)
▼南迴最高點---壽卡
Day 5 8/22 知本~玉里
一路緩上坡，天空陰陰的，但還是透出一點陽光，幾乎沒風，騎起來非常悶熱，中午隨意找了間小7解決。下午過了池上(據說是花東最高點!?)以後開始出現較多下坡，一路上時速都在25~35K之間，18點多到達玉里住宿點。雖然只是個小鎮，但是冰店、飲料店、鹹酥雞、屈臣氏、小7，應有盡有，還有著名的玉里麵(超大碗又超便宜)。住宿點離鎮上不遠，我們的房間是樓中樓，相當寬敞，重點是有免費的洗衣機~~。
里程：100 KM
住宿：鏷石
▼悟饕池上飯包本店
Day 6 8/23 玉里~花蓮
從玉里往北一點就是瑞穗，也是北回歸線紀念碑的所在地，出發前老闆娘還詢問我們是否要走台9線(要爬舞鶴山)，縣道193比較平緩，但是為了北回歸線紀念碑，我們依舊選擇走台9線，紀念碑就在山頂上，雖然山不高、路不長，但是坡度也是很大。
中午在光復休息，下午一路順順的騎到花蓮市，接近花蓮市時碰上好心的阿姨，從車內遞出名片，要我們明早到她店裡吃早餐，當下真的是又驚又喜。晚上在花蓮市，吃了公正包子店、自強夜市，比較可惜的是液香扁食已經賣光光了，沒能品嘗到。
里程：90 KM
住宿：海濱(民宿名)
▼瑞穗---北回歸線紀念碑
▼很直的一條路(沒有在台9線的14.5K直線上拍照有點遺憾)
Day 7 8/24花蓮~羅東
出發前借我車子的前輩建議我們不要騎蘇花公路，隧道多、大車多，相當危險，所以就決定放鬆一天，直接坐火車到羅東，早上睡的晚晚的，騎到吉安吃好心阿姨的早餐，然後從花蓮上車直接坐到羅東，因為住宿點在五結，加上晚上要回到羅東逛夜市，所以租機車代步。
星期六晚上的羅東夜市人山人海，街道真的是塞到爆炸，第一次吃到羅東的包心粉圓，熱熱的一小碗粉圓加上一大碗冰淇淋，價格才幾個銅板，非常划算。
里程：10 KM (花蓮住宿點~吉安鄉早餐店~花蓮火車站)
住宿：夏威夷
▼好心阿姨的早餐店
▼火車上
Day 8 8/25 羅東~基隆
經過放鬆的一天，早上大家都略顯懶散，還車、吃早點，要出發時已經接近10點了，台9~縣道191~台2，一路頂著大太陽騎，13點左右到福隆，大家都快熱癱了。下午沿著台2一路騎進基隆，也是大熱天，晚上到廟口夜市打牙祭，隨著人群排好久的隊買三明治，實際拿到時雖然口感不錯，但總覺得價格貴了些。
里程：100 KM
住宿：北都
▼進入新北市囉
▼美麗的北海岸
Day 9 8/26 基隆~台北
原本以為路程不遠，所以可以輕鬆騎，拖到10點多才開始騎，騎到金山時熱的受不了了，只好先休息、用餐(原本預計到富貴角)，下午3點多到達富貴角，接著繼續沿著台2線彎進淡水，一路上起起伏伏忽上忽下，並不如想像中的輕鬆，進入台北市後，天色漸黑，又逢下班時間車多壅擠，騎起來真的不大舒服。晚上依然到夜市填飽肚子 – 士林夜市，住宿點(青年活動中心)來過不少次了，有點世外桃源的感覺，在熱鬧的台北市能有一個如此安靜的地方實在難得。
里程：80 KM
住宿：劍潭青年活動中心
▼台灣最北端---富貴角燈塔
Day 10 8/27 台北~新竹
避開體力不佳時騎山路就是選擇到新竹而非苗栗的原因，颱風走了，天氣酷熱，硬撐到中壢休息，下午往新竹前進時還意外經過現在當紅的范先生的老家(飲料店老闆娘告訴我們的)，天色未暗時就到達住宿點了，晚上「照慣例」攻略夜市，這次的目標是新竹後站觀光夜市，雖然規模不如前幾天的大夜市，但也是麻雀雖小，五臟俱全。
里程：80 KM
住宿：紫晶
※趕路趕路~沒有圖片
Day 11 8/28 新竹~彰化
歸心似箭阿，雖然走濱海公路，苗栗路段還是爬了一些小丘陵，中午在通霄休息，B說他下午與人有約，必須趕回去，吃個飯馬上就繼續騎下去了，剩下A,B與我三個人，下午不知道是不是即將要回家的關係，騎起來特別有勁，一路時速幾乎都在30K左右，B在3點初頭告訴我們他已經到了(員林)，我和B都在17點多到達溫暖的家(彰化市)，A則是到18點初頭才到(員林)。
里程：120 KM
▼回家囉
數據統計：
總里程：約1080 KM
全程均速：約 20 KM/H
最高時速：約 55 KM/H
※因為我們並沒有很認真的去計量碼表，所以所有短程數據都只是大概值，總里程、均速與最高速較為準確
心得
誠如前言所述，這次算是個相當衝動的環島之旅，事前沒有做過任何體能訓練，爆胎、換胎的處理也只懂個大概，日期排好、路線簡單用google map看過，行李帶著就衝了。很幸運的，11天的旅程中只下了半天雨，潭美颱風路過台灣時我們恰巧在雨下得最少的東南部，今天康芮颱風來襲，我們已經順利到家，也許是冥冥之中媽祖有保佑吧(出發前有去拜拜)。
從第一天開始，沿途就有非常多人幫我們加油打氣，同為車友的就不說了，店家、行人、騎機車、重機的騎士、開車的駕駛、甚至是全家人，每天少則一、二十，多則五、六十，更甚者，遇到不少好心人主動到前面買飲料、水等等補給品給我們，其中還有一位是畢業多年的老學長呢！騎車的當下，或許只能像你們揮手致意，但是一句簡單的「加油」、一罐普通的運動飲料，我們永遠記在心中，永遠感謝你們，這份感動，是支持我們繼續騎下去的力量，也是台灣人最熱情的力量。
一路上會有那麼多人為我們加油打氣，或許有很大的原因的A製作的這塊板子：
出發前，A花了10個小時製作這塊板子，又和他爸把板子用鋁架、螺絲等等固定到車上，相當醒目、漂亮，不過代價就是超大的風阻加上不小的危險性，A體力不錯，但總是騎得最慢、最累，在市區騎車時也因為牌子過大而險象環生，我們作為教訓。(感謝Mobile01熱心網友提醒)
升上大一的暑假或許是學生生涯最空閒的一段日子，電玩、動漫、打工、外文、程式語言、各種才藝、駕照…等等，每個人有每個人享受這段時光的方法，很慶幸有三個熱血的好朋友陪著我完成這個「花錢又虐待自己」的小小夢想，一生當中，有幾回能這樣說走就走，一起去完成一個瘋狂的計畫呢？
十年後、二十年後，也許我早已忘了這個暑假我線上遊戲增強了多少、看了幾部電影，但是我絕對會記得，2013年8月18日~28日，有4個人，在烈日下，騎著單車，環繞台灣島。
※除了西螺大橋(By 小米2S)，所有照片都是用iPhone 5 原廠相機app拍攝
我們對這方面並沒有非常講究，如果覺得拍得不好請見諒！
