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想從高雄騎到台北問題

我是高雄人,國中三年級,騎的公路車算普普通通,我想從高雄騎到台北,打算分兩天騎,第一天從高雄到台中(約200K),第二天從台中到台北(約170K),各騎15小時,問題是去年我騎到嘉義(約100K)要10小時,今年三月我騎墾丁(約100K)也要10小時,雖然這一陣子都有練車,練腿肌耐力,不過我擔心騎到一半就會後繼無力,上氣不接下氣,造成速度減慢,因此請教大家,如何才能保持一定速度(盡量20~35)可以騎個15小時,這樣如此應該就可以在一定時間抵達目的地,謝謝
2013-08-10 23:10 發佈

sdergk2300 wrote:
我是高雄人,國中三年...(恕刪)


確定 "大順風" 的時候出發
100k騎10小時
這樣時速只有10?

公路車應該沒這麼慢
慢慢騎加上紅綠燈.休息
時速只有20應該還算滿輕鬆的

這樣要達到你的目標
是可以的
20到35?是指均速?20和35兩種相差天與地耶!

長途騎乘不應該求快!均速有25就相當不錯了!不要貪心!

重點是時間!只要休息時間分配好!都能成功的!

但是路線、換胎、和補給也是一大問題!

國三的你,相信你熱情和衝勁沒問題!不過準備和規畫是很重要的!

有勇有謀才能成功!




sdergk2300 wrote:
我是高雄人,國中三年...(恕刪)

sdergk2300 wrote:
我是高雄人,國中三年級,騎的公路車算普普通通,我想從高雄騎到台北,打算分兩天騎,第一天從高雄到台中 (約 200K),第二天從台中到台北 (約 170K),各騎 15 小時,問題是去年我騎到嘉義 (約 100K) 要 10 小時,今年三月我騎墾丁 (約 100K) 也要 10 小時,雖然這一陣子都有練車,練腿肌耐力,不過我擔心騎到一半就會後繼無力,上氣不接下氣,造成速度減慢,因此請教大家,如何才能保持一定速度 (盡量 20~35) 可以騎個 15 小時,這樣如此應該就可以在一定時間抵達目的地,謝謝

不是在潑你冷水,100K花十個小時太久了.
騎再慢一個上午就能結束.除非是遇到山區道路.

要保持速度,補給品帶多一點,防止肚子餓.
騎車騎久了,要下車做做伸展操,保持活動力.
累了找7-11躲進去吹冷氣,太陽小一點再出發.
還有夜行軍的問題,反光背心記得要穿上,後燈要打開,告訴別人你在這裡.
留個一兩天的住宿錢,人總是要休息的.


請搜尋"全台車店地圖 "
我是一開始騎得蠻順的,差不多騎五小時左右,速度就不自覺得變慢起來了,然而我選擇改重齒比,結果沒多過多久,小腿就開始會痠痛,且抽筋症狀一陣接著一陣來,而要是我選輕齒比,雖然好騎多了,不過要因應速度問題而加快踩踏,然而到最後就是累到虛脫,因此,原本5~6小時就騎完的距離,卻因為體力因素變成10個小時

sdergk2300 wrote:
我是一開始騎得蠻順的,差不多騎五小時左右,速度就不自覺得變慢起來了,然而我選擇改重齒比,結果沒多過多久,小腿就開始會痠痛,且抽筋症狀一陣接著一陣來,而要是我選輕齒比,雖然好騎多了,不過要因應速度問題而加快踩踏,然而到最後就是累到虛脫,因此,原本 5~6 小時就騎完的距離,卻因為體力因素變成 10 個小時

速度慢下來,就要開始找地方休息,不是一昧的加重齒比,增加腳的負擔.
慢下來又要持續前進,左變把打半檔,右變把切到小飛輪,保持在轉動,不要加快迴轉速.


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traveller777 wrote:
速度慢下來,就要開始...(恕刪)


呃......我的公路車並不是煞變把,它是一台"非常普通"的公路車,高中畢業後才打算換新車!!!

sdergk2300 wrote:
我是一開始騎得蠻順的...(恕刪)



快騎不動還要加重齒比
有點自虐狂
不過同鞋,車不是這麼騎低
呃......我的公路車並不是煞變把,它是一 台"非常普通"的公路車,高中畢業後才 打算換新車!!!

總之,就是握把中央換檔的變把,沒錯嗎?
上高中的那台新車,尺寸可不要選錯。
今年碰上shimano Claris 2400發表;也就是說,一萬出頭就有雙控把的公路車可以用。
要不要往上追預算,看你自己的決定。
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