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有關自行車變速器調整的問題(我的車不能換速了)

不好意思!我請教個技術的問題!

我的車子剛買來時我發現我前面齒盤換檔到最大的齒盤,後輪換到最小的齒盤時!

騎車時,車子的鏈條好像去卡到前變速桿有點噪音!

我就看了一下網上資料就著手想自已微調一下,我只動了那照片附件上的那二粒螺絲!

想不到我不但沒調整好,現在就算我將二個螺絲放回原先的位置,也沒辦法換速了...

大齒根本不能移到中或小的齒盤了!怎麼調整也回不到原先的樣子了!

我不知道是不是少了什麼步驟!

我這個變速器的牌子是Suntour !

不知道有無高手能幫我做一些指點,讓我能救救我的愛車!

謝謝!

有關自行車變速器調整的問題(我的車不能換速了)
2007-06-22 18:44 發佈
把靠近中管的那顆螺絲往上調調看..變速手把還能作用嗎..我看你相片中的前變速線好像還是緊的沒放鬆喔..
saucer wrote:
把靠近中管的那顆螺絲...(恕刪)



我變速手把可以變速但是切了也沒什麼用!

難道調整變速器,連手把的指撥的線都要一起調整嗎?

我只動那二粒螺絲....我是不是犯了大錯!

我的那條變速的線...現在有點鬆了...只有在大齒時...調整螺絲才能把他有一點拉緊!

其他檔我也切不過去了...怎麼辦!
這兩螺絲看起來一顆太入(HIGH), 一顆太出 (LOW) ......(高低差太大)

你先把這兩顆都調回"中", 再一步步的去調校...(...我不太會表逹....)

(補充)...
你的變速線如果有拉過, 也先把它夾回原來有"壓痕"的位置吧
所有的調整, 都先把它弄回大約原本的位置, 先不管弄回去後它能不能變
每一次的失敗重來, 都最好先把所有可調變的部位都弄回差不多原位...
不然, 只要一個沒就定位, HIGH 螺絲、LOW 螺絲 , 及變速線鬆緊位, 這三個地方調那都無用....

我之前也有鍊條輕微打到前變桿的問題 (中盤時), 有異音, 調了半天還是不行...
最後是.....直接把變速線拉緊一點(約5mm) , 就搞定了...
(另外,變速線也可以從變把上的旋鈕來調, 跟煞車線一樣....)
Edsion wrote:
這兩螺絲看起來一顆太...(恕刪)



不好意思! 我在想多半跟變速線有點關係,但是我有試著去轉那個東西!

我不是很明白你們所謂的拉是怎麼拉!?
我當初是直接把前變那個夾線的螺絲放掉, 再重新夾上,
不是從變把上去調, 所以才說是 "直接拉" (雖然變把上有鈕可以旋)

但後來我問車店, 他們說"直接拉"也是OK的...
Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
我是新手,家裏兩台賣場車也都有這問題,前轉盤有大中小,都只能大.中之間換擋,最小的不能換,或是後變最小的齒輪也變不了,但是沒認識車行,為不看人臉色就自立自強,做黑手了!
您說會有噪音會不會是換檔過頭了一點點,換檔時會搭搭搭3聲或4聲剛好換一檔,若超過一點就會磨嚓到移動鏈條的變速器,騎起來就有聲音,要再往回調一聲,就不會嚓到.但現在已經亂掉了,說說我的經驗.
我發覺變速器兩個小螺絲是調鏈條角度(廢話!還好我已說自己是新手),前轉就靠它調整,現在調回來也沒用,是不是動到變速線,試著把線調回原來的位置,被螺絲壓過會有痕跡的,找看看不難,然後再調整螺絲,試試看您會發覺,螺絲角度和線的長短,是在控制鏈條角度,推到哪邊換大或換小齒輪,調幾次您就會有心得了!
ps:以上技術有誤時還請前輩指正
以一般上拉式來講~~

H 是調變速器的上死點~~~要變到鏈條在大盤時~調才能看到他的移動值(反之這時你調L螺絲無法得知結果)
就是說~你鋼索繃緊一點變速器會往上移鏈條(變速) 但當到上死點時~你再怎麼崩緊鋼索~她都不再往外移了

L 是調變速器的下死點~~~要變到鏈條在小盤時~調才能看到他的移動值(反之這時你調H螺絲無法得知結果)
反之~鋼索再怎麼鬆~~甚至沒鋼索都不應該~繼續往下移而落鏈~~

這時~這兩顆旋紐就不要去再動她了~~
每一片齒輪間的變速順暢~~~就要微調 變把跟鋼索外套間的旋紐了~~
小齒變大齒~~不太上的去~讓鋼索繃緊一點~~反之則放鬆鋼索張力~~~
原來手癢的不只是我,
前變換不了檔
下場是牽回老板那裡

只見老板把L H調緊後又放鬆一些,中變鎖變速線那裡放鬆又重鎖(老板說這個你不可以自己亂動),
轉幾下,調一調,又好了..
到底怎麼做到的

你大概也是把手那微調轉到沒得調了吧!
我也是手癢想調成沒有聲音,
看著版上的教學文章調,
結果也是變成換不上大盤。
後來想算了,時間拿去騎車還比較值得,
牽去給老闆調沒幾分鐘就好了!
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