• 2

請問公路車握下把太趴應該換短龍頭還是換彎把?(已解決)

請問一下:
目前手把位置如圖,握上把的部分很OK(畫圈部分)
請問公路車握下把太趴應該換短龍頭還是換彎把?(已解決)

但是握下把時覺得身體有點太趴,而且沒多久就肩膀酸痛
(不過手按煞車的間距還OK)

請問如果想要握下把位更順暢、舒適一點,
應該要:
1換短龍頭,把原本10公分換成9公分的

2.換成reach、drop比較小的"小彎把"
(原來的把手我自己量reach約8公分、drop約14公分)
例如這樣請問公路車握下把太趴應該換短龍頭還是換彎把?(已解決)
(只是原本的把手規格是25.4,爬文得知要換31.8的小彎把要連龍頭一起換)

請問上面哪個方案比較好呢?
PS:煞把那個位置雖然也不太好但不常用所以先不管

--------------------------------------------------------------
最後更新:
換了新的小彎把後感覺下把位好握多了(有順便換新外管、重新走線,花了不少時間才搞定),
平路可以長時間握下把,連下坡的操控性、穩定度都提升不少,
對照一下原來的彎把的reach、drop真的有點大,難怪覺得下把太深不好握,應該早點換的!!

PS:一開始有試過先換9公龍頭,情況雖然稍有改善但仍覺得不夠好握,
延伸也覺得有點不足所以還是換回10公分龍頭

2013-07-27 12:23 發佈
感覺把手的角度存點怪,依圖片逆時針轉一些,再微調一下變把,僅供參考
應該沒有怪怪底!!!看就RB660原本的低價把手,換短點的龍頭囉,便宜的不超過四,五百塊!藕是這樣幹底~還換十片36的飛輪等於高階的20速變速正常在可容許範圍內!嘻嘻~
nick.chris wrote:
感覺把手的角度存點怪,依圖片逆時針轉一些,再微調一下變把...(恕刪)


不知道是把手角度設計問題還是怎樣,很難調到上下把都好握...
(目前尾端水平尚可接受)

另外那個是傳統煞車把手非"煞變把"
所以"可能"握的角度本來就沒那麼好(預計會換別牌來試)
目前是希望下把可以好握一點就好
問題是不曉得龍頭改短還是換小彎把才是"對症下藥"?



看你的圖,龍頭鎖彎把可能鬆掉了,騎久了角度越壓越下去,
你的狀況跟煞車把手沒關係,那種純煞車的煞把安裝的角度正常,
你只要把彎把稍微轉高一點再鎖緊即可,
p.s 除非車子你是接手的,非原本fitting,
所以才會問到龍頭長度跟把手drop...
You're my only star wrote:
很難調到上下把都好握...


換小彎把吧!~
小彎把的形狀很容易調到上下把都好握
至於手把...尺寸31.8"的本來就選擇較多
龍頭順便換一下無妨

要經濟划算的話..
可以考慮
UNO AS007N鋁合金龍頭 (300元有找)
UNO 鋁合金小彎把 (500元初頭)
You're my only star wrote:
不知道是把手角度設計問題還是怎樣,很難調到上下把都好握

是把手本身設計的問題

舊式把手的設計只對應舊式煞把,預設的煞把操作位置只有下把位
新式的把手才有加入煞變把在側把位(又稱煞把位)操控的考量
所以會設定成側面兩把位上下水平,或上把位水平時側把位不超過15度角

你想設定到側把位跟下把位都好握,多半只有換把手一途
如果要省錢可以考慮2手的呂把〜
chao241 wrote:
應該沒有怪怪底!!!看就RB660原本的低價把手...


大大眼力真好,的確是RB660...


austin1972 wrote:
你只要把彎把稍微轉高一點再鎖緊即可,
p.s 除非車子你是接手的,非原本fitting,
所以才會問到龍頭長度跟把手drop...


嗯~後來還是覺得角度調高一點比較好握
PS:我是原車主,當初買車時連fitting是啥都不知道就傻傻的騎


怨念聚合體 wrote:
是把手本身設計的問題


原來如此~
當初網拍看到這支號稱人體工學的"小彎把",
照片中的角度看起來不錯就買了
(主要是原廠彎把太寬所以換成38cm)
之後才發現這支"小彎把"的reach、drop一點都不"小"...
跟傳統彎把大小差沒多少
就當作是繳學費吧~
另外有訂了新的煞車把(傳統型),如果有比原廠好握再上來分享給其他人參考一下...

黒咖啡 wrote:
換小彎把吧!~ 小彎...(恕刪)


謝謝大大建議~
31.8彎把的選擇真的比較多(當初不知道龍頭也可以換31.8的)
不過目前想先換9cm的龍頭試試看
再不行的話再考慮連把手一起換掉


B07132000 wrote:
如果要省錢可以考慮2手的呂把〜

其實價格是還好,只是怕買到不合用的東西會有點浪費就是了...
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?