就是不讓前後成平行狀來騎，會怎麼樣呢？
有人反應無法理解，我發揮一下超爛的繪圖技術給大家看一下
因為協力車前後連接的鏈條多半在左側，這是從單車左邊看得
左邊是前輪，右邊後輪，本來都是調成平行，把鏈條拆掉，轉個90度再裝上去
實驗了一下，發現有兩種模式（斜線代表曲柄）
/\：同側踏板在上方時最接近的模式
\/：同側踏板在下方時最接近的模式
請原諒我不敢把髒得要命又破舊的愛車直接照相，請用示意圖想像
兩種都可以有兩人互補踩踏的效果。
就是一人踩到上下死點，另一個人就是平行最有力的位置，
所以通過上下點時變得滑順許多。膝蓋在死點的衝擊『好像』也有變小。
實驗結果（前人較後人有力的搭配）
/\：這種方式騎乘好像比較輕鬆，但是車比較晃，要適應一下。
\/：這種方式就沒有特別輕鬆的感覺，但車子感覺比較穩。
有人玩過這種模式嗎？
希望能分享一下你們的心得。
今天騎去大甲吃芋頭冰，催出來的速度好像不錯，
但是平常都沒有特別催過紀錄，所以無從比較。
但是踩踏變得順暢是確定是真的。
資料都是『我的足跡』軟體紀錄的
＝＝＝＝＝＝去程＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝回程＝＝＝＝＝＝＝
去程比較混，24.5km全旅程均速是15.5kph，
回程比較衝，27km全旅程均速是17.5kph（後半是走另一條路線）
（協力車：鋼管，重量unknow，26*1.75十字紋巧克力胎，男少女長兩人加起來95歲）
