但是想到第一天從台中站上兩鐵區間車,
居然被台鐵工務部的人(黃色上衣那種)亂嗆就很不爽
那天早上搭的是 2110 車次,
上車後, 車上已經很多人了, 好, 台鐵不做規劃,
讓這種接近上班時間車次, 第四車廂或第八車廂一般乘客整個擠滿
我也不想講, 反正建議很多次了, 尤其我這種一次就十幾台的
叫我們怎麼擠?
我真心希望不要妨礙到一般旅客, 所以我都習慣一上車就先找列車長
告訴他我們集中在第四車廂後半部, 甚至後三分之一,
這樣都不會妨礙到一般旅客, 只是後面的車門就不能讓一般旅客上來
然而幾呼所有列車長都是不管制的, 所以每次上區間車就有一般旅客抱怨
這次的狀況呢, 一上車就滿滿的人, 我也沒有辦法找到列車長
我們當然是都被擠在車門附近,
因此其他旅客下車也是得閃來閃去的
這時有位台鐵工務大叔講話了
工務大叔:你們妨礙這麼多人, 讓別人很難下車
乘客甲:對拉! 這樣我們很麻煩~~
我(完全不理會答腔的乘客甲): 我根據台鐵規定申請的, 但是台鐵應該管制吧
工務大叔:你敢跟我講規定喔,有這種規定喔?
我(此時開始有點不爽): 我這幾年來都是這麼申請的, 腳踏車上兩鐵列車
你們自己規定的, 照著做也不對喔?
工務大叔(開始結巴):台鐵...也沒有規定叫你...不去死, 你怎麼不去死?
(他還沒講完我就知道他要說什麼了)
我: 你台鐵叫乘客去死喔?
工務大叔此時不再講話, 列車長出來緩頰
不知是自知理虧, 還是又在心理自認為不願意與刁民一般見識
我本來要拿手機出來錄影, 請他剛剛的話再講一次
不過想想算了, 那種情況下, 一般旅客不知道兩鐵規定的居多,
繼續槓下去, 有理的反而變成沒理, 畢竟我們是跟大多數旅客上下車利益相衝突的,
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我們的行程, 後來因颱風提前一天結束, 還是要感謝台鐵協助
讓整車隊學生安全回到家
建議:
1. 上區間車的車友, 以 "可退式束線帶" 綁住左右煞車,
並且都挑選一邊坐, 車子斜停在走道上, 靠近自己坐的這邊
就不用在區間車坐在椅子上面時, 整台車橫停在自己面前
畢竟這樣做, 只要兩台腳踏車, 就會佔掉一整排座位
給一般旅客觀感很差,
我們後來九車都這樣做, 列車長也大多同意
2. 更好的辦法, 是第四節或第八節車廂後半段封鎖
一般旅客不給上來, 我們也不會妨礙他們
