我對公路車不熟,那個scott的輪組是什麼型號呢?花鼓是碳纖殼的嗎?我看過一次,很美還有xtr搭三速內變沒問題嗎? 我的是舊的藍鳥,搭sram的dual drive,就是不知可不可以搭別的變把,所以一直延用
Bentley wrote:我對公路車不熟,那個...(恕刪) 大大您好...據資料好像如果是SHIMANO系統的都可以共用沒問題....我用就很正常...您內變是SRAM的...但外變也是SRAM的話....我就不知道了.....
棒呆了,一次就改換那麼多,連坐墊都換如此高檔。要是我一次就大改那麼多,肯定被老婆罰跪鍵盤。剛改了62T齒盤和1 1/8細胎,還沒上路試過,真擔心爬坡爬不上去。現在慢慢準備改兩盤大尺盤的零件,別被老婆發現才好。
請問CEFIROLEE兄您這組""ULTEGRA""...53T大盤我很有興趣,因為我近日一直在考慮更換BIRDY的BB與曲炳.可否多多介紹一下您這組曲炳與BB嗎??您這組曲炳可不可以裝在鳥車經典款車身上?? 可以沿用原本56T的大尺盤嗎??謝謝!!
CEFIROLEE wrote:ULTEGRA""...53T大盤.... (恕刪) 我的小橘也是改這組大盤,不知 CEFIRO兄是否有遇到飛輪對應到 34T 時,鏈條很靠近車架後叉的問題?目前我是用黑色膠布把那地方貼起來,所以想請教是否有更好的方法!
loui wrote:請問CEFIROLE...(恕刪) 小弟本來也是想說只要用""ULTEGRA""一體是大盤的曲柄和BB...齒盤就沿用原來那片"56T""的就好了....但是....經過量測....只有""ULTEGRA""前一代的曲柄..BB才可以沿用""原廠56T"".....經過天人交戰...算啦...我是""視覺系""....所以還是用這""一體式的大盤""了...換這片大盤後....踩踏效率真的要比那""原廠""的好很多.....順暢多了.....不過....目前有兩個問題發生...1.後飛輪為34時鍊條會打到""車架""(無解...不過因為我沒用到最後兩盤...所以還好....)2.如果跳動太劇烈...會""落鍊"".....(已解決)