公路車外胎(700×23C)標胎壓：120psi，那是要打氣到120psi才適合，還是100～120psi都可以？
先謝謝車友回答。
2013-07-09 20:31 發佈
小弟體重60kg,後輪都是打到接近上限,前輪約110左右
本人偏好硬調路感~ 而且有點懶 如連續多日都有要騎車,第一天行程前一晚就先灌到上限,之後就不用每天出發前還要詳細確認胎壓或是需補打氣了~確認沒破胎就好
胎壓夠高我騎起來也比較放心,從騎乘時直接的路感回饋就能隨時得知輪胎狀況
我最久一個禮拜至少會打一次氣,通常是3~5天補胎壓
若您跟我一樣是喜歡硬路感,或是很擔心破胎的,那就盡量打到接近上限吧~上限120psi的胎也不算是很高壓的胎,放心打到120吧.一定會有人又要出來說什麼打高胎壓會彈跳怎樣怎樣的那是打超過130psi以上才需要來討論的問題,110~120psi就是很標準的公路車胎壓
不喜歡太硬,但又要維持一定的胎壓,打105~110左右剛好
700*23c盡量不要低於100psi,騎出去風險很大
xpv54897xpv wrote:
打高壓雖然也還是有機會破胎,但機率相對較小,壓到石頭在刺穿前就已被彈出去了,頂多造成外胎上有被刺
120psi是還好(沒超過胎壓上限的話)
但是上面這句話不太同意
"是充飽氣的氣球容易被戳破還是軟趴趴的氣球容易被戳破?"
內外胎遇到異物不一定要硬碰硬的方式(彈開異物)去抵抗
內外胎有足夠柔軟度,在遇到異物時產生"變形(deformation,deflection,常在老外討論區看到,不確定怎麼翻比較準確)",以柔克剛也是一種方式,乳膠內胎與高tpi外胎,合適的氣壓磅數都有這種效果
今年北方地獄Paris-Roubaix冠軍 坎塞拉拉的胎壓設定
前後胎壓只有80/87psi而已(700X27C的胎),北方地獄的道路相信不會比寶島地獄的路好到哪裡,幾乎沒有車隊是選擇以高胎壓硬碰硬,反而都以寬胎低壓來對付,所以較低的胎壓未必是就比高胎壓易破胎
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