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請教對 Giant ANYROAD 2的評價?

我一開始騎的是Giant AS820,最近有換車的衝動,需求是有登山車的休閒偶爾可以追風.Giant ANYROAD 2
推荐嗎?
請各位不吝賜教,thanks
2013-07-01 15:59 發佈

sundensho wrote:
我一開始騎的是Gia...(恕刪)


怎不直接上 TCR 或是 DEFY~~~

會比較有感喔~~
想要輕鬆騎ANYROAD很符合你的需求阿

看喜歡就買吧.不用在意別人的眼光.

硬要說缺點的話就可以換的輪組不多吧 (還有13年的塗裝好醜

這台車許多騎純公路的車友很不削,但如果你想保有登山車的樂趣,這台車是一台不錯的 休閒多功能公路車。

簡單說吧:

1.速度:純公路>ANYROAD>登山車。
PS:我是騎 0號;走台北河道速度可在25~33KM/HR。如要逼近公路車速度,必需把700X32C 改到 700X23~25C....這樣就跟公路車速度接近.....

2.優點:
A。他有雙煞把,四點操控。對於一直騎公路車的人來說,他的灣把兩邊有些外偏,所以當你騎的時後,在長久狀態下,身體不需太彎比較不累。加上有第二煞把輔助,有騎登山車的樂趣。
B。700X32C胎,這當然有登山車的特質。只要路面不要太遭,都可以騎。因為胎厚及加寬。比公路車軟,在非柏油路面久騎屁屁及手掌較舒服.....
C。造型特殊,見人見智;簡單說,以登山車友升級的角度!前陣子流行改700C框+硬叉-即日本正流行的城市車...如以這個角度,這台車絕對合適。

3.缺點:
A。造型獨特彎管,要背車的確比一般公路困難。但用久還是會習慣 !沒有公路車友說的那麼糟。
B。水壺座除最大號外,只有一個水壺架。
C。碟煞: 現2號已改為AIVD BB5,已改善很多。但最好的機械煞還是BB7(可雙調)。碟煞優點是下坡好煞,力度夠。但如果你常拆輪,每拆一次就要調一次,很麻煩。



我年紀都四十多,所以不求速度。我選0號是因為他的規格感受可以和XT相近,如果你要選,建議還是0號。如果要折衷選1號建議再等等。1號2014版對岸出來,大盤有變改為48X34T,更有XT特質。


感謝各位的建議與分析真是受益良多...
我騎 A2 半年,一日百K、半日羅馬公路、上過33%陡坡,都難不倒。

我身邊朋友都騎登山車,不論公路還是上坡,A2 都可以輕易領先。對我而言,A2絕對是部好車!

但若讓我重選,我會直上公路車。

建議買時跟老闆凹:直接將輪胎換成23C或25C,會更有速度感。
我騎 A0

目前總公里數只有1000公里左右

才3萬多也不是什麼高價的車

但是配上105 這價位算超值了

重量9.5kg 在公路車算很重,在登山車算很輕

我是肉腳... 所以時速只能騎到35左右

有人說任何路是集合公路車跟登山車的缺點

不過以把單車當休閒的人來說

任何路是很好的選擇~
http://tw.myblog.yahoo.com/tmtcman/鮮師影像HDV攝錄影器材部落格 Facebook搜尋也有~
我也是騎anyroad 小弟是2號機,先說他的定位是在"城市車"
但好像很多人看到他的彎把就說他是公路車
這台我覺得騎起來很舒服,不用很趴
至於輪組問題,去開天窗拍賣搜尋 KASHIMA 120T 特殊花鼓登山車 700C
滑順度跟輪棘聲滿分十分給9分
重量大概維1800g左右
不過我用全原廠設定可以跑出瞬時速路52km/h
要快可快,要慢可慢
現在換28c外胎+bb7平路均速約35~40

總言一句
車是給自己騎的,不是給網友騎的= =
看喜歡就買吧
我是新手騎的是 Anyroad 2 只有一句~~好騎乘~~

其實這台不慢...
之前參加一個活動有車友騎A2
在平地狂飆的時候我的supersix+cosmic SLE把速度拉到40多他還可以在旁邊吹口哨追著我...
上下坡才靠著天生的輕量化+低風阻甩開一點點... 丟臉死我了...
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
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