繼U-bike衝雙北認證及上武嶺後,公共自行車又有新騎法??

xpv54897xpv

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樓主

2013-06-24 19:05

繼U-bike衝雙北認證及上武嶺後,公共自行車又有新騎法了???
真懷疑這樣倒踩好騎嗎?沒有外部阻力狀態下踩踏有訓練效果?在大街上用公共自行車踩飛輪....觀感

2013-06-24 19:05 發佈

文章關鍵字繼U-bike 自行車武嶺雙北認證騎法

小惡魔市集

hsinsung1212

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2樓

2013-06-24 20:32

xpv54897xpv wrote:
繼U-bike衝雙北...(恕刪)

實驗過，不到五分鐘，支架會變型．
別嘗試．

xpv54897xpv

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樓主

2013-06-24 20:36

hsinsung1212 wrote:
實驗過，不到五分鐘，支架會變型．
別嘗試．

不會去嘗試.
只是想說怎麼又有人開始打公共自行車的點子了......

hsinsung1212

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4樓

2013-06-24 20:36

xpv54897xpv wrote:
繼U-bike衝雙北...(恕刪)

繼
路邊請勿隨地大小便
飯店公告請勿大聲喧嘩
Ubike站又要貼什麼

台北市市民水準難道就這樣而已

閃電部隊

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5樓

2013-06-24 20:42

那就自己扛著架後輪的那種訓練台到UBIKE那兒...

支架就不會彎掉了

slow-man

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6樓

2013-06-24 21:01

錢太多才會搞些沒意義的事，台灣到處都在亂花錢....
才說國家沒錢，要漲那個那個滴

hsinsung1212

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7樓

2013-06-24 21:06

閃電部隊 wrote:
那就自己扛著架後輪的...(恕刪)

內變速器卡在那一般固定訓練台應該無法安裝

而且車體那二片與車柱子連接那也會變型

RMIT.E.E.

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8樓

2013-06-24 21:43

台灣記者是出了名的ＯＯ,ＯＯ...以為這樣學ＮＹ的北七就好像自己很厲害！

佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

怨念聚合體

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9樓

2013-06-24 21:48

這明顯也是很糟糕，缺乏公德心的做法
真正可以拿來這樣玩的大概只有早期武車的車駐
因為那是貨車設定，有些武車甚至設計不含人能夠支撐超過100公斤的貨物 (含人極限好像是200公斤)

大多數車駐就只適合停車用，不適合騎上去操作
不管是UB的、通勤車的、大眾淑女車的，或是專用的側邊或三角立車架都是如此

H.Chou

H.Chou
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10樓

2013-06-25 8:21

早點廢掉ubike罷
別等出人命再來說嘴
現在是上人行道進騎樓
慢車道逆向
聽說市府還打算讓他過橋延伸至新北市
想想橋樑現在的機慢車道的寬度跟流量