目前小弟騎著一台DS-321 ((目前車況良好
因為常常騎自行車道兜風
但是發覺騎山路等等一些自行車道很吃力
有沒有4000元以下的推薦車種 (登山車
預算不能夠在高了,必竟還是學生~"~
可是想想不划算才想買一台新車的-/-
我打的算盤，是四千元的登山車不能解決問題，只是多出一台車來傷腦筋。
不如先解決原本車子的毛病。
再來，登山車車主多少會動改碟煞的主意，但是耗費龐大，明明一個碟煞輪組的錢，就能換一車份的SABS，速度控制一樣得心應手。
關於顆粒胎，以減少滾動阻力為上策，而這樣的道路用胎，MAXXIS和馬牌就有推出了。
kartd0092953 wrote:
DS-321
何必換新車？只有4000元預算大概只能買大賣場白牌車，買來的也不會比DS-321好到哪裡去。
花一千元(頂多再出250換裝工錢)買1.25 X 26 的道路用胎，花1000元換coolstop的煞車皮(一車份)。如果太貴，BARADINE V煞專用(959VC)一車份150元也可以，不過煞車效果有差手敢有差。跑得快也要煞的住。多練習煞車的技巧，比買甚麼煞車皮都有用。
至於SABS，當初特價時我有去捷安特買來用過，跑一趟山路回家就換下來了，(不敢批評SABS只能說跟我的騎乘風格及習慣不合)。如果你真的要裝，建議直接去捷安特車店(捷安特獨賣)去合看看，因為DS-321的前叉空間不是很大，不敢保證一定能裝。
我騎這台車一樣可以上貓空、風櫃嘴、百拉卡、大雪山林道
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
kartd0092953 wrote:4000以下的登山車絕對不會比DS-321好到哪去
目前小弟騎著一台DS...(恕刪)
我家也有一台DS-321,真是重到不行~估計整車有18kg
以你目前的情況還是把車子稍做修改後再繼續騎吧,DS-321的等級就要三千五了,再買一台4000元以下的通勤車種有意義嗎??(這種通勤用配粗胎+前叉避震不能調整鎖死吃力吃夠夠的車不算是登山車)
DS-321原車是配26*2.0的胎,大盤48/38/28.車重又這樣配,騎起來當然吃力
建議你可以先將外胎換成26*1.5的防刺胎(外胎換細內胎也要跟著換),煞車順便升級一下
可以的話再多花個一千多升級大盤(網購+店家組裝)換成登山車用的普通等級大盤44/32/22T
一定會比現在好騎許多~ 換胎請順便檢查輪框是否有偏擺,有邊擺就要去校正,不然絕對很難騎
騎這種通勤車也不要拿來玩急煞甩尾和載人,幾次之後你就會發現你的框晃來晃去了(嚴重偏擺)
我家那台DS-321被我弟亂騎玩甩尾和雙載就是那樣
kartd0092953 wrote:以你的預算,買新車更不划算,買了小心後悔
不過照你這麼說...加起來也快三千塊...= =
我也曾想過去改
可是想想不划算才想買一台新車的-/-
還是先繼續騎吧,先換點東西比較好騎,沒必要升級的東西就先別改
要不然你就是要買小摺~四千塊應該...還可以,或是再加碼一些買鋁合金小摺~相較於同樣價錢的登山車,小摺騎起來會比較輕鬆. 之後你如有看到不到一萬的公路車請絕對別買(別步上我的後塵,除非你腳力輸出夠,修車技術也夠)
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