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大里的元堤路(環中路)鐵馬道,可惜,,,一天我看最多50個人

這麼好的一條7公里的鐵馬道,加上最後的一江鐵橋,每天就幾個歐百尚在橋上吹風。。。好可惜,為何大里的居民都不喜歡運動呢?

有山有水有清風有鐵橋。。。。。


大里的元堤路(環中路)鐵馬道,可惜,,,一天我看最多50個人
大里的元堤路(環中路)鐵馬道,可惜,,,一天我看最多50個人
大里的元堤路(環中路)鐵馬道,可惜,,,一天我看最多50個人
大里的元堤路(環中路)鐵馬道,可惜,,,一天我看最多50個人
2013-06-17 8:53 發佈
小弟是彰化人 平常都騎139

由於推薦了幾個台中的朋友買車

最近跑了幾次台中去騎車

我覺得規劃那些自行車道真的有點浪費

旱溪那邊的滿小條的不好騎

早上騎還有人在那邊散步 (搞不清楚狀況?)

去騎大坑 和 136 覺得路況也是很糟糕

與其修建自行車道

不如把一些熱門的山區道路弄好比較實在吧
我覺得注豐原的在地人最走運的,有東豐自行車道~~




chentcj wrote:
我覺得注豐原的在地人...(恕刪)


我是豐原人,也覺得很幸運,東豐自行車道規劃的不錯,只是假日真的人太多,這是缺點!!
tommydawu wrote:
這麼好的一條7公里的鐵馬道,加上最後的一江鐵橋,每天就幾個歐百尚在橋上吹風。。。好可惜,為何大里的居民都不喜歡運動呢?

有山有水有清風有鐵橋。。。。。

可能是當地居民的工作性質關係,需要加班,晚上回到家就十點多,早上七點還要出門上班,無論是清晨、晚上都無法有時間、精力騎車。

騎車運動的風氣,要看當地的產業型態,像新竹是科技園區,作二休二,會有一整天的空閒,況且工作性質較耗頭腦,騎車能紓解壓力。 新竹的單車店非常多,單車運動人口也多。

最近看NOD的180台,環瑞士、環義大利大賽,發現在路旁圍觀賽事的民眾,有不少是騎公路車、穿車衣的民眾,路旁的草地躺滿民眾的公路車,他們一大早騎公路車來賽道為選手加油。 這應該是當地的運動風氣盛行,加上歐洲很少傳統工業(製造業),工時短、薪資高,增加從事戶外運動的機會。

綜上所言,有好的鐵馬道設施,也需要民眾有運動習慣;然而,民眾會有運動的空閒,也需要產業經濟的環境支持,薪資若高,則有錢買運動器材,工時若正常,則能利用上下班之餘運動。

東豐自行車道看起來好乾淨,大里這里的雜草一堆,好像從建好就沒整理過一樣!
chentcj wrote:
東豐自行車道
還沒騎過
我還是覺得騎台 3 (豐勢路) 比較有 fu

tommydawu wrote:
這麼好的一條7公里的...(恕刪)


印象中從太平往大里騎到後面有一段需要下堤防再上堤防,那個地方規劃不是很好,有點危險。
tommydawu wrote:
好可惜,為何大里的居民都不喜歡運動呢?

2007年之前,大里溪的高灘地已經有很多人在那兒散步,運動了.
我們也常在那兒騎車.


後來,變成這個樣子.

這張圖不難發現,立善橋還沒來報到.

這是版主說的單車道(晚上的時候)


白天的時候,遠方那橋就是一江橋惹.(單車鐵橋可能還在囊袋裡,或是仍在巢中)
右邊那修得平平整整的,就是截彎取直之前的"飛機場"(雜草太多是會墬機的)

這片草皮就是天災過後的河濱公園.跑越野會讓你樂翻天的,而且沒人管.

孩子從小騎到大,人長高了;車子也沒了.(送人後被偷)


順著大里溪往河口過去,堤防內外都可騎車,愛怎麼騎就怎麼騎.(這裏是烏日)


當然,剛剛說的很可惜的單車道還是可以騎啦!(夏雨天更娘快)


縣市合併後,擋到單車道的...通通給我拆掉. (吼哩係啦!)


看到沒,有沒有猴開薰呀!


擺著漂釀的車道不去用真的很可惜.(都沒人要用,預算可能就被刪掉惹.)


tommydawu wrote:
大里這里的雜草一堆,好像從建好就沒整理過一樣!

這麼多年來,說人家都沒去整理...

會引起公糞的.(公家機關的屎面啦!)

至少,知道鐵橋怎麼來的;也知道那高壓鐵塔怎麼死的.

管他什麼車道,現在都是台中市的啦!(夠你騎到鐵腿+流鼻血惹)

有沒有單車道其實也沒差啦!

只有不想騎車的人;沒有不能騎車的地方.






原來有這摸一個地方,周末來騎看看,謝謝摟
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