一開始將八速大齒盤換成九速大齒盤(當然飛輪是九速的)再來將鏈條換成九速鏈條可是.....剛剛在調車時...中變的最大齒盤檔位不見了不是變把問題現在是用手扳,再把H螺絲調成最外側還是上不去中變是 "06年 XTR" 耶(九速) 怎會這樣@@還有哪可以調低呀請哪位高手教教我吧感謝
你的~~BB 太長了~~以致於大盤靠近不來~~~大盤~~官方說法有分 七八九速~~~我都馬不管他~~亂搞一通~~連 48T 也惡搞過~~通常~~大盤會對應一郭 BB長度~~~但資料我不知道怎麼查~~~~
KCLin0423 wrote:可是.....剛剛在調車時...中變的最大齒盤檔位不見了...(恕刪) 中變先調整到最內,然後把鋼絲鬆開後調整到好,再調整最外側。如果這樣還是不行,應該就是鋼絲的彈性疲乏,該換鋼絲了。以上個人淺見。
Mosaic wrote:你的~~BB 太長了~~以致於大盤靠近不來~~~(恕刪) 謝謝 Mosaic 的回答可是舊鏈條上去過@@是不是 BB 鬆脫了...滑出來可是看了一下 BB 並沒有滑出來唉annies5wrote:中變先調整到最內,然後把鋼絲鬆開後調整到好,再調整最外側。如果這樣還是不行,應該就是鋼絲的彈性疲乏,該換鋼絲了。以上個人淺見。(恕刪) 阿....不是這樣的,因為現在跟鋼絲無關了我現在是"手排"....用手和版手直接去拉@@無論如何,感謝喔
Mosaic wrote:你的~~BB 太長了...(恕刪) 沒辦法查,我之前也做過換48T的,就算配的BB是113的,我也發生過一個可以裝一個不能裝。118的也裝過,的確會有上不去的情形,所以最好的購買就是大盤與BB一組一起買。樓主的BB應該還是沿用原本的吧!我個人是建議變速也要重新調整過,通常更換大盤,整個位置都會有所變動,除非是都用一體式的變動很細微,如果用的是4方孔或是ISIS的,有可能會有差到5mm之多。
嗯,謝謝大家果然是 H 鎖太進去了太感謝大家了我好像無法加分喔所以,來分享一下我的m牌一體式類 XTR 顏色大盤本來有考慮 XT, T 牌, F 牌, R 牌可是,最大盤都是黑色,甚至腿也是黑的小弟的車是鵝黃色,配黑色的....可是只有萬把的 XTR 才是全銀呀(或是鈦色??)要說好運還是不幸呢?在 Y 拍看到 M 牌大盤,只有 6xx g, 商家說,硬度比 XT 好,又比 XT 輕重點是,比XT 便宜又好看所以就衝了...怎樣說不好運呢?它讓我斷了一調鏈條會卡鏈...之前是八速大盤,不知是不是這原因反正現在換新的它讓我把變速線條爛了....換了兩條鐵福隆它讓我今天下午沒車騎....線再來看照片吧類 XTR 色調,一體式(bb 是 T 系統)xtr 中變喔 是 7075 CNC 的大盤再一次謝謝大家喔